Ragazzi, piccola domandina...Punto HGT 1.9 Multijet, dovrevve essere una edc16c9. Fattibbile con MPPS v12? Eventuale blocco, c'? il boot mode come per l'edc15?
Si accettano consigli, suggerimenti ecc...
Ragazzi, piccola domandina...Punto HGT 1.9 Multijet, dovrevve essere una edc16c9. Fattibbile con MPPS v12? Eventuale blocco, c'? il boot mode come per l'edc15?
Si accettano consigli, suggerimenti ecc...
Non ricordi male in merito al 1.8...ma hanno fatto anche la diesel, con i 15,radiatore dell'oli, cambio diverso e altre modifiche...? una mjet euro3, non ? jtd che infatti ? edc 15...
non facciamo confusione la punto 100cv mjet e' una edc16 c8 e devo dire che queste ecu sono molto ostiche da fare sopratutto con i cloni,in caso di blocco non essendo edc15 dove si deve dissaldare bisogna andare di bdm.
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con cloni intendi mpps o anche il gallov2 rompe?
fai un po' di confusione ?
se parliamo di gruppo alfa romeo:
147 / 156 115/116cv euro 3 monta edc15c7
147 /156 140cv euro 3 monta edc16c8
GT euro 3 150cv monta edc16c8
147/ 156 120cv euro 4 monta edc16c39
147/ 156 / GT euro 4 150cv monta edc16c39
per il gruppo fiat vale la stessa cosa....
se ? un euro3 monta edc16c8
se ? euro 4 monta edc16c39
l' edc16c9 ? dell' opel e l' edc16c34 ? peugeot![]()
La punto jtd 100cv turbo geometria fissa, monta edc16c8,
La punto HGT 130cv monta 1.8 16v a benzina, ECU Hitachi mfi.
Mmm, ma qualche clone che le fa con meno problemi rispetto a MPPS? Cmq si, errore mio nel battere il 9, era 8....