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Discussione: Punto HGT Mjet 100cv.

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
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    Punto HGT Mjet 100cv.

    Ragazzi, piccola domandina...Punto HGT 1.9 Multijet, dovrevve essere una edc16c9. Fattibbile con MPPS v12? Eventuale blocco, c'? il boot mode come per l'edc15?
    Si accettano consigli, suggerimenti ecc...

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da Danny Visualizza Messaggio
    Ragazzi, piccola domandina...Punto HGT 1.9 Multijet, dovrevve essere una edc16c9. Fattibbile con MPPS v12? Eventuale blocco, c'? il boot mode come per l'edc15?
    Si accettano consigli, suggerimenti ecc...
    Ciao Danny..
    Io mi ricordavo che era 1,8 16v Benzina, forse mi sbaglio?
    ma poi se e un Mjet e sempre una marelli MJD....

  3. #3
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    Non ricordi male in merito al 1.8...ma hanno fatto anche la diesel, con i 15,radiatore dell'oli, cambio diverso e altre modifiche...? una mjet euro3, non ? jtd che infatti ? edc 15...

  4. #4
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    non facciamo confusione la punto 100cv mjet e' una edc16 c8 e devo dire che queste ecu sono molto ostiche da fare sopratutto con i cloni,in caso di blocco non essendo edc15 dove si deve dissaldare bisogna andare di bdm.
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  5. #5
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    con cloni intendi mpps o anche il gallov2 rompe?

  6. #6
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Non ricordi male in merito al 1.8...ma hanno fatto anche la diesel, con i 15,radiatore dell'oli, cambio diverso e altre modifiche...? una mjet euro3, non ? jtd che infatti ? edc 15...
    Mi confondo spesso ultimamente,
    scusami...
    Comunque s? e 1,9 Mjet e EDC16C8 o EDC16c34 che dubito perch? montate da 140 e 150cv..
    le EDC16C9 le montano le 159 che mi ricordo.. poi come detto mi confondo ultimamente troppe cose per la testa!!

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Mi confondo spesso ultimamente,
    scusami...
    Comunque s? e 1,9 Mjet e EDC16C8 o EDC16c34 che dubito perch? montate da 140 e 150cv..
    le EDC16C9 le montano le 159 che mi ricordo.. poi come detto mi confondo ultimamente troppe cose per la testa!!
    Sbagliato!!!!

    La punto 100cv jtd Monta solo edc16c8 !!!!!!!!


    Le 159 montano solo edc16c39

    La c9 la monta la Opel

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Mi confondo spesso ultimamente,
    scusami...
    Comunque s? e 1,9 Mjet e EDC16C8 o EDC16c34 che dubito perch? montate da 140 e 150cv..
    le EDC16C9 le montano le 159 che mi ricordo.. poi come detto mi confondo ultimamente troppe cose per la testa!!
    fai un po' di confusione ?

    se parliamo di gruppo alfa romeo:
    147 / 156 115/116cv euro 3 monta edc15c7
    147 /156 140cv euro 3 monta edc16c8
    GT euro 3 150cv monta edc16c8
    147/ 156 120cv euro 4 monta edc16c39
    147/ 156 / GT euro 4 150cv monta edc16c39

    per il gruppo fiat vale la stessa cosa....
    se ? un euro3 monta edc16c8
    se ? euro 4 monta edc16c39

    l' edc16c9 ? dell' opel e l' edc16c34 ? peugeot

  9. #9
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    La punto jtd 100cv turbo geometria fissa, monta edc16c8,

    La punto HGT 130cv monta 1.8 16v a benzina, ECU Hitachi mfi.

  10. #10
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    Mmm, ma qualche clone che le fa con meno problemi rispetto a MPPS? Cmq si, errore mio nel battere il 9, era 8....

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