Ho letto via OBD la ECU di una EDC16C9 e ho notato che la prima parte del file letto con MPPS ? piatto fino all'inizio delle mappe, mentre con Galletto 1260 quella prima parte del file non ? affatto piatta anzi ? molto frastagliata. La parte delle mappe vere e proprie invece ? identica in entrambe i file. ? normale o uno dei 2 software ha letto male?
molto probabile che uno ha letto solo le tabelle e l'altra la letta intera.
ugo ---- presidente A.E.P.
A questo punto mi vengono in mente alcune domande...Originariamente Scritto da ugoboss
Visto che, ad es. in questo caso, MPPS non ? in grado di legge nulla nella prima parte, ? corretto supporre che non potr? neanche scrivere in quella prima parte, e che quindi lascer? invariata quella zona sulla ECU?
assolutamente si... la base dati (ovvero la prima parte della mappa) MPPS non ? in grado di leggerla tantomeno di scriverla, e quindi la lascia invariata
Quindi bisogna sempre leggere e scrivere il file con lo stesso sw per evitare modifiche non desiderate?
Se scrivessi con Gallo il file letto con MPPS immagino che cancellerei qualcosa..
? sempre corretto usare la stessa interfaccia per leggere e scrivere, stessa cosa con i file, se leggi un file con una interfaccia ? preferibile riscriverla con la stessa, pero' ti confermo che mpps su edc16c39 gruppo fiat dove ti legge solo la parte delle mappe, se gli dai da scrivere un file completo letto in bdm te lo scrive correttamente tutto, ci mette un po di piu' ma te lo scrive.
ugo ---- presidente A.E.P.
Diciamo che se uno ha il backup in BDM, pu? divertirsi a fare tutte le prove che vuole, altrimenti meglio non rischiare.
Esempio: io uso mpps, non ho backup bdm perch? non ho voluto aprire la ecu, in caso di blocco sono consapevole che dovro aprire la ecu fare il bck a banco e ricostruire il file per rimettere in moto la macchina. Se cominciassi a inserire variabili come programmatori diversi potrebbe essere tutto pi? complicato... non so se mi sono spiegato?
Assolutamente, inserendo troppe variabili si perde il controllo.
Mi ? chiaro che la lettura/scrittura in BDM sia la pi? sicura, a ****llo software intendo, visto che aprire fisicamente la ECU e maneggiare al suo interno ? decisamente pi? delicato che collegare un cavo OBD! Fatta un po di pratica in seriale mi piacerebbe certamente passare al banco, leggo che i pi? versatili e affidabili sono Kess v2, Gallo v54 e ...BDM 100?
con il kessv2 non lavori al banco a centralina aperta (bdm e j-tag) per quello ci vuole il k-tag
ugo ---- presidente A.E.P.
Ok, chiaro. Puoi collegarti anche tramite OBD con il kessv2?
Permessi di Scrittura
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