problema audi a4 2.0 tdi

[manu90]

ciao hai provato a controllare se la la lettura del sensore pressione collettore aspirazione ? lineare? a volte salta la lettura o legge male e non sempre la diagnosi lo riscontra

Ho messo il sensore nuovo, ho controllato in diagnosi mentre fa il difetto ma non c'? nessun picco nel segnale

[Zac]

ma si sente che e un problema di motore? perche anche quando inizia a spaccarsi il volano o la frizione seghetta.....

[manu90]

ma si sente che e un problema di motore? perche anche quando inizia a spaccarsi il volano o la frizione seghetta.....

non ? un problema di trasmissione, se richiedo la potenza massima strappa pochissimo. Oggi ho notato che accelerando al massimo da fermo prima manteneva i 3000 giri perfetti, adesso ha dei continui "sobbalzi"

[munro]

controlla gli iniettori....
se danno piu di 0,75 mg di gasolio in correzione sono andati....
se danno poco meno di quel valore puoi provare a usare un buon addittivo pulitore per gasolio....
magari o bardhal o liquy moly....lascia perdere altre marche....fanno tutti schifo perche sono a base di cherosene....

[SantaCruz23]

a che pressione ti fa il difetto?? sempre la stessa pressione o te lo fa in condizioni di esercizio differenti?

[manu90]

controlla gli iniettori....
se danno piu di 0,75 mg di gasolio in correzione sono andati....
se danno poco meno di quel valore puoi provare a usare un buon addittivo pulitore per gasolio....
magari o bardhal o liquy moly....lascia perdere altre marche....fanno tutti schifo perche sono a base di cherosene....

Parlando con una officina audi mi hanno detto che potrebbe essere l'albero a cammes che si ? leggermente usurato, ho controllato ma ? tutto in regola.. Non sanno neanche loro la causa. Ho gia usato un addittivo, della datacool che fino adesso ha sempre funzionato, ma non ha migliorato x niente

[manu90]

a che pressione ti fa il difetto?? sempre la stessa pressione o te lo fa in condizioni di esercizio differenti?

Il difetto si sente quando si va con met? acceleratore o meno da 2000 a 3000 giri, se si spinge al massimo si sente solo a 2100 giri

[RTR]

potrebbe anche essere qualche sensore che non legge come deve...vai a capire quale...ma una controllata ai principali (giri,fase ecc.) la farei, almeno se la resistenza a vuoto rientra nelle specifiche

[munro]

Parlando con una officina audi mi hanno detto che potrebbe essere l'albero a cammes che si ? leggermente usurato, ho controllato ma ? tutto in regola.. Non sanno neanche loro la causa. Ho gia usato un addittivo, della datacool che fino adesso ha sempre funzionato, ma non ha migliorato x niente

ok ma hai controllato quanta correzione fanno??
comunque ricorda anche prorposito di fasatura....
che il controllo coppia angolo camma deve stare a tra+ 0,5 e 1,5? a motore in moto al minimo...
in caso di motore mappato e meglio incrementare leggermente questo valore a 2,5? perche data la gran coppia che se ne ricava da questi motori in accelerazione capita che la cinghia si stiri leggermente e ti faccia ritardare la fasatura che come bene saprai su queste car comanda pure l'inizio iniezione....

[SantaCruz23]

per esperienza anche il fap pulito non da garanzia di risultato, controlla la pressione differenziale del fap e il suo stato di intasamento..