eeee magar fuss a cusci, devi copiare tutto il processore in boot e cambiare i numeri soft nella e2p
per l'altra domanda usare il tasto cerca
http://www.professionalchiptuning.ne...=tagliare+file
eeee magar fuss a cusci, devi copiare tutto il processore in boot e cambiare i numeri soft nella e2p
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mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Legend quando parli di lettura del processore, ti riferisci a quella in BDM che io effettuo con Gallo2, ma nn riesco a capire come cambiare i numeri soft nella E2P, che programma utilizzi???
ragazzi ma quindi sta storia dell'mpps che blocca queste ecu ? vera o no?
? possibile che quelli che la bloccano magari caricano un file ori che non ? il suo, o magari lavorano su una ecu gi? essesse e si cercano il file originale?
quando si mette l'mpps non si trova un identificativo attendibile per poter recuperare un file giusto per questa ec??
sto parlando di lavorare con interfacce testate, il discorso del finestrino che si abbassa e tutte le altre storie vale per tutte le centraline,
ormai lo sappiamo che silavora col booster attaccato e non smuovendo ne finestrini ne nulla :-)
Io di queste ne ho fatte cosi tante da sentirmi male su una ecu sono arrivato a 58 scritture l,ho bloccata sia con mpps che fgtech che con kess v1 la scrittura va a buon fine ma la car non parte
editor hex altrimenti se non modifichi e2p quando fai diagnosi o fai id da seriale ti saltano fuori hw e soft errati ma non pregiudica il funzionamento del veicolo
Ultima modifica di leandro89; 17-02-2014 alle 04:14
Quito questa coa che hai scritto e credo che tutti quelli che hanno avuto problemi con l'mpps orse disco forse avevao problemi proprio per questo motivo.
Meti caso che uno apre la ecu e non cambia questi numeri ok?
Poi vende la macchina gi? mappata magari col file in boot della essesse...
La macchina va in ificina, uno legge di hw e sw e crede sia una base senza kit essesse fatto in casa
Carica la mappa letta in virtual read o scaricata da un database e puff la macchina non parte
Credo che sia logica come cosa perch? non riesco a spiegarmi come mai molti con mpps scrivono e riscrivono migliaia di volte tranquillamente ed altri la piantano....
Hai provato a scrivere una mappa con mpps su questa ecu dopo avere caricato quella originale e con hw e se suoi?
Lo so che l'hai fatto migliaia di volte ma magari questa prova ti mancava a farla :-)
Grazie ancora comunque dei consigli.
Io appena ho la macchina a disposizione comunque voglio vedere che id hw e sw mi esce, male che vada senza saldare come si pu? leggerla e scriverla in boot? Con delle piastrine ? possibile farlo? C'? qualcuno che le vende ? quanto costano?