si infatti
anche se su alcuni file che avevo visto fatti che erano ok e mancava solo quel controllo dava la spia accesa. anche se in genere e come dici tu.
si infatti
anche se su alcuni file che avevo visto fatti che erano ok e mancava solo quel controllo dava la spia accesa. anche se in genere e come dici tu.
io se fossi in te approfitterei dell'invito di legendaryslave ;-)
ugo ---- presidente A.E.P.
Quoto in pieno msport, lo ******* le fa bene mai avuto problemi,per la spia del ck e solo una chicca ma a finale conta il risultato!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
dico questo perke colleghi che lo hanno non funzionava,soprattutto sulle opel.
se poi hanno risolto adesso bene per loro.
Ma su queste ecu non c'?. Il bit come l'egr?
Aggiungo che con lo Switch Dell allestimento non vedi pi? i parametri relativi al dpf in diagnosi ne il degrado olio ne la pressione diff vengono completamente elimati non compare proprio la voce e se stacchi elettronicamente sia la sonda che il sensore differenziale non compaiono dtc in ecu motore,bisognerebbe provare se basta solo lui a inibire tutta la cosa
lu re' dei m jet!!!!Originariamente Scritto da legendaryslave
Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth
lo switch non basta
nemmeno sui new mjet
immaginavo in quanto comunque l'mpc le compie l'operazioni per cui ? programmato e se trova le operazioni sulla flasch le esegue
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Che sappiate esiste un crak o una versione prova? Il prezzo fa paura!
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