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Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Tidus quando dici nella tua soluzione di adattare i break, di quale parli? quelli del rail?

  2. #2
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    I break poont della quantit? iniettata sono coppia richiesta e giri, aumentando la prex rail aumenta di poco la quantita iniettata

  3. #3
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    credo si riferisca ai BP dell'anticipo dell'Asse riguardante la quantit? di inj.

  4. #4
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    Si esatto il Bp anticipo per accordarli alla nuova quantit? iniettata

  5. #5
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    Quindi x aumentare un grado di anticipo quanti punti bisogna dare?

  6. #6
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    40 45 punti circa su edc15\16

  7. #7
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    Un'altra domanda se si modifica tipo 300 punti sul finale della mappa degli anticipi quali pro e contro

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da angelus.d87 Visualizza Messaggio
    Un'altra domanda se si modifica tipo 300 punti sul finale della mappa degli anticipi quali pro e contro
    ? da verificare su tutta la modifica. Non esiste di pensare e standardizzare l'effetto della mod.

  9. #9
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    Ok ho capito allora faccio un esempio parlando sempre da ignorante in materia.. Faccio un edc15p e carico la mappa pedale con 700/800 punti stessa cosa iniezione parz e poi iniezione parz map1 e map2 con incrementi ke variano da 40 a 300 punti

  10. #10
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    dopo aver fatto le modifiche attacchi la diagnosi e fai un bel log. a quel punto ti rendi conto di cio' che hai fatto. penso che sia il modo piu' semplice per capire cosa stia succedendo. impressioni, orecchio e diagnosi alla mano nell'insieme ti faranno capire.

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