Ok grazie ragazzi!
Ok grazie ragazzi!
Ho caricato il file. ? corretto che il duty cicle rimane fisso a 96.4%?
Eccomi dal PC. Vi spiego meglio: ho fatto un log con il VAG dal canale 003 e l'ultimo valore ? il duty cycle della EGR. Il VAG mi dice anche che al minimo dovrebbe essere compreso tra 20 e 70%, mentre a pieno carico dovrebbe rimanere tra il 90 e il 100%. Se non erro, a pieno carico, in configurazione originale, l'EGR dovrebbe rimanere chiusa, giusto? Se ? cos?, significa che un duty cycle al 96% sta ad indicare EGR chiusa.
Nessuno???
sul tdi non ho mai guardato in diagnosi dopo aver escluso l'egr ma sui mjet mi ricordo che rimane una % fisa tipo il 4%.
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Mmmm, infatti anch'io mi aspettavo una percentuale del genere....
esatto ma ti dovresti accorgere sulla massa aria
Cio? scusa cosa intendi?Originariamente Scritto da tecnoracing
dovresti avere un valore di massa aria piu alto se l'egr e chiusa
Quello s?, dato che non pu? pi? prendere aria dalla egr, e quindi deve prendere tutto il necessario dall'aspirazione, con un conseguente aumento del dato massa aria letto dal debimetro. Per? non ho riferimenti con egr aperta...
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