Io vorrei capire se sbagliamo o ? giusto leggere le mappe al contrario
Io vorrei capire se sbagliamo o ? giusto leggere le mappe al contrario
Quoto msport e aggiungo che bisogna obbligatoriamente monitorare in diagnosi con i parametri giusti sott'occhio
FGThec V2 Master
Kess V2 + K-Tag Master
scusate ma sono nuovo
ma la storia che le mappe delle marelli si leggono da destra verso sinistra e' giusta???
si ? giusta...allora vi aggiorno perch? dopo un po di prove sono riuscito a tenere dei buoni risultati,bassa fumosit? e nessun problema...
quello che ho fatto ?
aumentare del 10 % i tempi dal picco basso fino alla punta...
aumentare del 15 % le due curve driver wish e le curve del pedale in funzione della temperatura
il 20% sui limitatori di coppia
il 3% su rail e 5% sul limitatore
la macchina va molto bene![]()
Fumo e turbo che dicono?
la sicurezza me la darebbe solo un'esperto in marelli(che fino ad ora non mi ha aiutato),pero' per quello che sono riuscito a capire da solo le mappe si leggono da destra verso sinistra..
siete una miniera d'oro....ho appena finito di leggere tutto il post....e ho capito tantissimo....ora mi vedo un file e poi magari lo posto per un vostro consiglio....