Grande Punto mjet 90

[SandroMarciano]

Certo, ma per rimanere cmq nei limiti di sicurezza evitando mappe "assurde" deleterie per tutta la macchina io ritengo che siano sempre meglio incrementi moderati.
Io sono dell'idea che una macchina sportiva ? una macchina sportiva, una Gp90mjet pu? essere divertente ma non lo ? per nulla, puoi renderla pi? prestazionale che da ori ma ? un assurdo volerla spingere di pi? sulle prestazioni. Poi mancarebbero tra le altre cose freni e sospensinoi quanto meno (ammesso di cambiare quanto serve nel motore e trasmissione per farli reggere) al che la spesa sarebbe ben diversa, ottenendo sempre una GP "modificata" e con limiti strutturali intrinsechi.
Ergo una mappa che le fa fare 130hp e 200km/h (ammesso sia possibile) non rientra nelle mie volont? per SCELTA.
I definitiva quello che vorrei sapere ? come avere una mappa soft adeguata e congrua, senza errori concettuali.
Tutto qui !

Non approvo questa filosofia, ma la rispetto, comunque te avevi detto che il problema era il fumo e le prestazioni potevano andare, bene , la soluzione se non vuoi alzare la pressione di sovralimentazione ? di calare il gasolio.

[ioni]

Non approvo questa filosofia, ma la rispetto, comunque te avevi detto che il problema era il fumo e le prestazioni potevano andare, bene , la soluzione se non vuoi alzare la pressione di sovralimentazione ? di calare il gasolio.

Lapalissiano....

Io semplicemente chiedo se la mappa da me "pompata" contiene errori macroscopici tali da creare fumo senza far salire di pari misura le prestazioni (cmq moderate come detto), tutto qui.
Ovviamente con meno gasolio inquina meno, gi? visto con la mod "originale" allegata che appunto fuma praticamente zero pur avendo discrea resa ai medio-bassi.
Allego il driver da me creato, non ? perfetto in alcuni parametri e neppure completo, se faccio cosa errata chiedo ai mod di rimuoverlo subito !

[SandroMarciano]

ora ho anche visto la mappa, ma ? molto tranquilla, il problema comunque sta nell'afr troppo basso. Io ti consiglio di aumentare la pressione turbo, qui al massimo l'hai aumentata di 56mbar, considera che fino a 100mbar la modifica ? comunque tranquilla.
Ad ogni mod se preferisci operare riducendo il gasolio correggi l'angolo in cui sei arrivato al 15%, arriva fino al 10 e vedrai che il fumo sparisce completamente.
Ti allego uno screen in modo da vedere meglio la mappa.

Pressione sovralimentazione marelli mjet.jpg

[ioni]

ora ho anche visto la mappa, ma ? molto tranquilla, il problema comunque sta nell'afr troppo basso. Io ti consiglio di aumentare la pressione turbo, qui al massimo l'hai aumentata di 56mbar, considera che fino a 100mbar la modifica ? comunque tranquilla.
Ad ogni mod se preferisci operare riducendo il gasolio correggi l'angolo in cui sei arrivato al 15%, arriva fino al 10 e vedrai che il fumo sparisce completamente.
Ti allego uno screen in modo da vedere meglio la mappa.

Pressione sovralimentazione marelli mjet.jpg

Grazie del parere e consiglio !
Riusciresti ada llegare una immagine un pochino pi? "grossa" ?
Questa la vedo formato francobollo e non capisco proprio nulla....

[SandroMarciano]

vediamo se mi riesce ingannare il sistema, prova ora:

[ioni]

vediamo se mi riesce ingannare il sistema, prova ora:
Pressione sovralimentazione marelli mjet.zip

Perfetto, grazie.
Appena ho un attimo la confronto con la "mia" mappa !

[SandroMarciano]

Perfetto, grazie.
Appena ho un attimo la confronto con la "mia" mappa !

quella ? la tua mappa, solo che mostra i valori di pressione in mbar

[ioni]

quella ? la tua mappa, solo che mostra i valori di pressione in mbar

Ok, pensavo fosse la mappa ORI, non ho ancora confrontato la schermata con i dati, grazie.
I valori sono quindi relativamente bassi, un po' di margine c'? ancora...

[SandroMarciano]

Ok, pensavo fosse la mappa ORI, non ho ancora confrontato la schermata con i dati, grazie.
I valori sono quindi relativamente bassi, un po' di margine c'? ancora...

si, a mio giudizio c'? ancora margine, poi se magari qualcun altro dice la sua...

[ioni]

Ma mi sta venendo un dubbio : la prex turbo ? a 0931A6 oppure a 092654 ?
Io pensavo la prima ma vedo ora che Titanium mi indica la seconda...