Parere Mappa Alfa 156 105cv

[carbo92]

07BD58 ho trovato questo, ma non ricordo se ce ne erano anche altri, devi provare a fare una tirata a 180 e vedere se la macchina stacca (portati dietro la diagnosi per togliere l'errore). Ovviamente devi riempire anche le durve che ti ho detto che mancano.

Quali curve?

[carbo92]

07BD58 ho trovato questo, ma non ricordo se ce ne erano anche altri, devi provare a fare una tirata a 180 e vedere se la macchina stacca (portati dietro la diagnosi per togliere l'errore). Ovviamente devi riempire anche le durve che ti ho detto che mancano.

Comunque all'indirizzo 07BD58 c'? la pressione del rail e oltre a dare gli incrementi da 50 di carico e 1500 giri, non ho modificato alcun bit

[SandroMarciano]

Comunque all'indirizzo 07BD58 c'? la pressione del rail e oltre a dare gli incrementi da 50 di carico e 1500 giri, non ho modificato alcun bit

a quell'indirizzo c'? un bit che manda in protezione la centralina, ed ? ori, proprio perch? lo ? rischi che vada in recovery. Per risolvere aumentalo di 500punti quindi fino a 1500bar

[max75]

[QUOTE=SandroMarciano;39249]a quell'indirizzo c'? un bit che manda in protezione la centralina, ed ? ori, proprio perch? lo ? rischi che vada in recovery. Per risolvere aumentalo di 500punti quindi fino a 1500bar[/QUOTE
salve in che modo bisogna visualizzare il bit.......in tabbelare !!...io ho dato gli stessi incrementi il 5%...sulla pressione rail ? un 6% sui limitatori ...non mi ? chiaro il bit....*****e faccio a identificarlo grazie.

[SandroMarciano]

[QUOTE=max75;40555]

a quell'indirizzo c'? un bit che manda in protezione la centralina, ed ? ori, proprio perch? lo ? rischi che vada in recovery. Per risolvere aumentalo di 500punti quindi fino a 1500bar[/QUOTE
salve in che modo bisogna visualizzare il bit.......in tabbelare !!...io ho dato gli stessi incrementi il 5%...sulla pressione rail ? un 6% sui limitatori ...non mi ? chiaro il bit....*****e faccio a identificarlo grazie.

i singoli bit si modificano sempre in 2d con ecm, con winols invece puoi crearci anche la tabella 1x1

[marco]

ciao il mio conziglio perzonale e' igne. parzializ. lo puoi mod. anche con % in piu' e aricchimento lo fai uguale il reil per il momento lascialo ori e comincia a provare e sentire il motore

[carbo92]

ciao il mio conziglio perzonale e' igne. parzializ. lo puoi mod. anche con % in piu' e aricchimento lo fai uguale il reil per il momento lascialo ori e comincia a provare e sentire il motore

Ma perch? il rail dovrei lasciarlo perdere? io so che su questo tipo di motore che sia la pressione del rail sia il limitatore della pressione del rail vanno fatti uguali e non deve superare il 4/5%.

[marco]

carbo92 io non ho detto di non farlo ma farlo dopo che ai provato l'auto per sentire le differenze cosi ti rendi conto anche a orecchio di come va il motore. comunque io mi baso sempre sulla mappa che ai mod. comunque so che la pressione reil si deve toccare.

[carbo92]

carbo92 io non ho detto di non farlo ma farlo dopo che ai provato l'auto per sentire le differenze cosi ti rendi conto anche a orecchio di come va il motore. comunque io mi baso sempre sulla mappa che ai mod. comunque so che la pressione reil si deve toccare.

Ok ok mi scuso allora cmq qualcuno sa dove si trovano gli iq limiter?

[SandroMarciano]

si, ma perch? non provi a cercarli un po' da solo? altrimenti ci manca solo che ti posti la mappa fatta e completa.
Sai a cosa serve la modifica del rail? Prima di modificarlo penso sia doveroso che tu sappia rispondere a questa domanda!