come officina autorizzata motul non posso che promuovere tale marchio occhio pero' la viscosita' non indica se un'olio ? migliore di un'altro bisogna sempre rispettare la gradazione indicata dalla casa costruttrice quindi uno 0-30 non ? migliore di uno 0-40 solo perche costa di piu' bisogna anche vedere le specifiche richieste dalla casa stessa quindi la sola cosa che puoi cambiare ? la marca dell'olio ma specifica e viscosita' ? una sola
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Concordo, Motul ? un grande marchio anche in ambito "liquido freni" dove ha sfornato un prodotto micidiale che si chiama RBF660! Sar? molto igroscopico ma ? formidabile! Visto anche il costo relativamente contenuto io lo sostituisco una volta all'anno.
e passare da uno 0w40 a un 5w40 pu? dare problemi? parlo di specifiche per bmw 530d euro 4Originariamente Scritto da legendaryslave
Siamo off topic, ma l'hai tirato in ballo....Anche io lo uso l'RBF ma il 600...11 giri tirati di Racalmuto, solo pastiglie sportive, su dischi e tubi ori di gomma, nessunissimo problema...
Fine OT
ormai tutti i tipi d olio sono quasi simili il prezzo ? l'unica differenza
Maaaaaa, non direiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!
Rispetta le specifiche e non avrai mai problemi, un consiglio, non cambiare mai specifiche olio!!!!
come specifiche il bardahl technos 5w40 ? migliore di quello bmw, cambia la gradazione, mi hanno consigliato il bardahl assicurandomi che ? meglio
ma la BMW non dovrebbe usare il 5-30 longlife o ricordo male?
il mio libretto riporta 0w30 -- 0w40 e per i rabbocchi 5w40
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