chiusura egr su edc 15

[goku]

allora ho guardato il file,la valvola egr e' stata fatta bene come metodo solo che che devi portare il valore massimo a 12740 tu invece ti sei fermato a 12730,per la mapp direi che puo' andare come modifica soft senza grosse pretese e dovresti ricontrollare l'inizio della mappa che ecm chiama iniezione parzializzato perche c'e un piccolo pasticcio propio all'inizio,inoltre se ti ritrovi la macchina che si spegne di colpo tirando 3-4marcia o sui 180kmh abassa di 1-2% la presione rail,ho visto che l'ultima curva e' ori ma forse hai fatto di proposito.

... Allora.. Ho provato il file in centralina.. Ma macchina va abb. Bene zero fumo.. L'egr rimane aperta 1 o 2 %.. Anche riportando i valori a 12740.. ? normale??? Ps non ho capito dove ? il pasticcio...ps2.. L ultima curva l'ho lasciata ori . Se ho capito bene si parla di 5000 giri mot.. L'auto non li prende neanche in discesa.. ? per di pi? ha 200000 km.. Mi sembrava inutile..

[elettro72]

per egr ok ,infatti se attaccavi la diagnosi prima della modifica avresti visto che la percentuale cambiava schiacciando il pedale accelleratore

[msport (exil77grande)]

per l'egr ti hanno gia risposto,per l'ultima curva rail beh se per te e' cosi ok ma per natura non lo faccio mai,per il pasticcio se guardi in tabellare la mappa iniezione parzializzato vedi degli incrementi piccoli piccoli e sballati all'inizio della mappa che avrai fatto per sbaglio quindi rimetti quella zona ori.

[goku]

Azz.. Mi sar? sfuggito qualcosa... Ma dire che con quei km potevo osare di pi?..?

[lupak]

Forse 100 punti di turbo ci vorrebbero, correggetemi se sbaglio...

[goku]

..conosci la mappa che lo gestisce?

[lupak]

Io sono un principiante ,pero' lo riconosco in 2D, ti posto un immagine, subito dopo trovi il limitatore del turbo che ha come valore massimo 2250 (2,25 bar), non penso dovrai toccarlo perch? la pressione massima ori ? di 2,08 bar ; aumentando di 100 punti avresti 2,18 bar.

turbo .jpg

[cinqueturbo]

Per mia esperienza anche se non di elettronica quei 100 punti equivalgono a +\-10cv
correggetemi se sbaglio

[msport (exil77grande)]

Per mia esperienza anche se non di elettronica quei 100 punti equivalgono a +\-10cv
correggetemi se sbaglio

non esageriamo,comunque stiamo andando completamente fuori discussione.

[lupak]

Per le EDC15 100 punti sul turbo equivalgono a 0,1 bar.