Info su ECU Clio 1.5 Dci 65CV

Buongiorno ragazzi,come vi dicevo sto cercando di incamminarmi nel mondo del tuning elettronico, e da principiante avr? molte domande da porvi :rolleyes:
Ho una Clio 1.5 DCI 65CV ho intenzione di leggerla e scriverla con mpps v12, da tempo sto studiando le mappe con ECM Titanium,per riuscire a gestire al meglio gli incrementi e capire la funzione delle curve, sicuramente prima di scrivere sulla ECU poster? la mappatura fatta da me per un vostro parere, per? ora il mio quesito ? un altro.
Non riesco a capire se la ECU della mia clio sia EDC15 o EDC16, che differenze ci sono? Come faccio a conoscere il tipo di ECU montata su un auto?
A quando ho capito le EDC15 se vanno in blocco, l'unico modo per riprenderle ? dissaldare l'integrato nella ecu, collegarlo ad un programmatore di eeprom e riprogrammarlo, mentre le EDC16 possono essere riprese con il BDM100?
E' esatto tutto ci??
Mi affido a voi esperti ;)
Grazie

Proprio nessuno?

di che anno ? l'auto?

cmq potrebbe essere o una delphi o una siemens ,io non ci giocherei tanto con l'mpps...

e devi stare pure attento che quando scrivi partono le ventole

Citazione:

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Originariamente Scritto da sportknight

e devi stare pure attento che quando scrivi partono le ventole

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Intanto grazie mile per la risposta ;)
La centralina ? una delphi, per quando riguarda la ventola in scrittura avevo pensato a scollegarla cosa ne pensi?

si scollega le ventole o togli il fusibile e hai gia una sicurezza in piu.

Perfetto allora, stanotte l'ho letta con mpps tutto bene letta in un minuto, ora si passa alla modifica del file..
Ho escluso anche l'egr meccanicamente ma c'? quella spia engine sul quadro che rompe le palle e anche se la spengo da diagnosi riappare dopo un p?, dovrei trovare qualche modo per simulare il buon funzionamento dell'egr magari con delle resistenze, oppure avevo letto che si pu? escludere anche da mappatura.. Cosa ne dite?

posta il file ori ,vediamo se ti posso dare una mano...

Sul forum c'? il metodo

E lo so, purtroppo io sono una new entry e non posso accedere a quella sezione..
Stasera inizio a modificare il file una volta finito vorrei farvelo vedere per dei consigli ma ho visto che non posso inserire allegati o sbaglio?

gli allegati puoi inserirli, invece per il downloads devi avere 80 messaggi

Citazione:

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Originariamente Scritto da leandro89

gli allegati puoi inserirli, invece per il downloads devi avere 80 messaggi

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Perfettoo!! Appena finisco posto la mappa ;)

Ragazzi eccoci qu?, dopo un bel p? di studio ho stilato la mia prima mappa, consigli e critiche sono tutti ben accetti, domani dovrei caricare la mappa ;)

io ti dico che sei stato troppo alto con il turbo.

Citazione:

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Originariamente Scritto da ugoboss

io ti dico che sei stato troppo alto con il turbo.

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Grazie Ugo, effettivamente me ne sono accorto anch'io per? c'? da dire che la mia macchina ha l'astina della westgate regolabile ed ? senza debimetro quindi visto che non ho toccato l'astina la pressione dovrebbe rimanere uguale a prima.
Ho caricato la mappatura nella macchina, sono contentissimo!! Per essere il mio primo lavoro sono soddisfatto, la macchina ha ripreso vita, non f? fumo, non accende nessuna spia, velocit? max provata su autostrada 180 Km/h prima ne faceva 160 Km/hm consumi diminuiti, con 6 litri di gasolio a 100Km/h costanti ora faccio 130Km prima 118 Km. B? che dire avrei potuto azzardare anche di pi? secondo me altri 10 cv riesco a tirarli alla cliozza,infatti con la pressione rail sono stato molto basso e anche con i limitatori di coppia non ho esagerato,ma essendo sprovvista di intercooler non ho voluto esagerare,poi purtroppo la mia clio ha anche qualche problema agli iniettori in particolare uno alcune volte non spruzza a dovere e da diagnosi mi da misfit cilindro 1..
Ora vedremo di aggiungere un intercooler,filtro BMC CDA, riparare a dovere questi iniettori e allora rivedr? ancora un pochino la mappa..

Scusate se magari esco fuori topic ma volevo due info..
la Megan o Scenic 1,5 anno 105Cv, e dovuto da parti meccaniche tipo iniettori o turbo, o di sola mappa?
Grazie e scusate per l'intromissione..

Citazione:

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Originariamente Scritto da cinqueturbo

Scusate se magari esco fuori topic ma volevo due info..
la Megan o Scenic 1,5 anno 105Cv, e dovuto da parti meccaniche tipo iniettori o turbo, o di sola mappa?
Grazie e scusate per l'intromissione..

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Non
ho capito bene la tua domanda ;)

Cambia rispeto al 65 cambia di sicuro la turbina, per ilresto non so...La testata ? uguale, difatti durava da natale a santo stefano :o

Se intendevi chiedere che differenze ci sono dal 1.5 dci 65cv al 101 cv cambiano parecchie cosette..
Intercooler
Iniettori maggiorati
Pompa maggiorata
Turbina a geometria variabile
Centralina
Il motore in s? dovrebbe essere uguale..

Citazione:

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Originariamente Scritto da Furius

Se intendevi chiedere che differenze ci sono dal 1.5 dci 65cv al 101 cv cambiano parecchie cosette..
Intercooler
Iniettori maggiorati
Pompa maggiorata
Turbina a geometria variabile
Centralina
Il motore in s? dovrebbe essere uguale..

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A ecco dov'erano tutti quei puledri..

Citazione:

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Originariamente Scritto da cinqueturbo

A ecco dov'erano tutti quei puledri..

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:cool:
Io penso che con la 65Cv montando un intercooler con turbo a 1,1 e una mappa ben fatta riesci ad arrivare a 90CV non di pi?..

Citazione:

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Originariamente Scritto da cinqueturbo

Scusate se magari esco fuori topic ma volevo due info..
la Megan o Scenic 1,5 anno 105Cv, e dovuto da parti meccaniche tipo iniettori o turbo, o di sola mappa?
Grazie e scusate per l'intromissione..

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Motore uguale iniettori pompa ecu frizione cambio queste cose cambiano