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Visualizza Versione Completa : bmw 320i e90 my05 non parte



Zac
18-06-2014, 21:30
ciao a tutti ! come da titolo questo 320i la mattina non voleva partire..... ha anche un impianto a gas...... ho fatto una diagnosi ed aveva solo degli errori nel clima ma nulla nel motore... ho notato che quando si accende il quadro non si avvia la pompa carburante, qualcuno sa se e normale ? oppure la pompa si avvia quando si preme il pulsante di avviamento insieme al motore ? chiedo perche e la prima volta che faccio un 320 benzina e so che bmw e particolare.... poi ho visto che ha una doppia pompa per via del serbatoio separato....

manu90
18-06-2014, 21:58
Hai provato a farla partire tramite diagnosi la pompa della benzina?

Zac
18-06-2014, 22:27
si ho provato,sento solo il rele' ma la pompa non mi sembra parta.... ora non so se e come il diesel ma bene o male penso si dovrebbe sentire giusto ?

Zac
19-06-2014, 11:52
Ho provato a dare corrente diretta a tutte e 2 le pompe, ma non partono....

Zac
19-06-2014, 18:11
Da quel che ho capito la pompa e sotto una centralina a parte....

macinische90
19-06-2014, 18:49
sei hai un tester prova a vedere se sono in corto ma mi pare un po impossible...

gcmotor
19-06-2014, 20:11
Se hai provato a dare i 12v diretti alle pompe e non girano sono sicuramente in corto.
NB da tenere presente che nel serbatoio deve esserci sempre benzina (in quanto la pompetta gira sempre) almeno oltre la riserva e andare spesso anche a benzina altrimenti le elettropompe si guastano....se la vettura ha un' impianto a gas.

Zac
20-06-2014, 18:31
ho provato a fare l'avviamento forzato a gas e l'autovettura parte e sembra vada bene,unica cosa esce un po di fumo,mi sembra dalla valvetronic ora smonto e do' un'occhiata anche li'.....

hftdelta
20-06-2014, 21:10
Scusa zac ma se hai dato corrente direttamente alle pompe e non girano,mi sa che sono andate

Zac
20-06-2014, 23:00
non e proprio cosi'..... ? uno schema gestito da centralina con 2 motori separati ma collegati tra loro sia elettronicamente sia tramite tubi...... andrebbero proprio tolti dal serbatoio per provarli come si deve...,comunque ho trovato il motorino del valvetronic bruciato... ora vado avanti e vadiamo che altro trovo....

maik_93
21-06-2014, 15:12
quoto hft...se sei andato oltre le centraline mettendo 12v continui devono girare per forza

doom78
21-06-2014, 23:55
... poi ho visto che ha una doppia pompa per via del serbatoio separato.... Le hai viste con i tuoi occhi oppure l'hai dedotto dal fatto che vedi i 2 pozzetti sotto il sedile?... mi risulta invece che il trasferimento della benzina lo faccia un sistema ad aspirazione a venturi nel serbatoio di sx dove vi ? anche inserito uno dei 2 galleggianti. nel serbatoio di dx troverai invece il secondo galleggiante e la pompa della benzina, che se non ricordo male dovrebbe partire durante la messa in moto( percio ? normale non sentirla quando accendi il quadro). hai verificato che la benzina non si sia accumulata nel serbatoio si sx lasciando il serbatoio di dx((dove c'? la pompa) a secco? se ? cos? molto probabilmente ha bruciato la pompa ma ? vero anche che ha un problema alla tubazione all interno del serbatoio.

Zac
23-06-2014, 20:48
per ora mi sto dedicando a riparare il motorino del valvetronic,domani svuoto il serbatoio e stacco tutta la roba che c'e ,perche' non riuscivo a capire c'era troppa benzina.....

manu90
24-06-2014, 22:29
La pompa della benzina mi sembra che viene pilotata in pwm dalla centralina, non dal rel

rts
24-06-2014, 23:49
E' simile alle mercedes che hanno 2 galleggianti e una pompa...smontala e vedrai che ? li il problema

guaro85
26-06-2014, 19:33
quoto rts sicuramente problemi alla pompa

Zac
28-06-2014, 15:55
Sostituita pompa completa, e riparato motore valvetronic, tutto risolto

rts
28-06-2014, 16:57
:oMolto bene....;)