MustangGT
20-02-2017, 14:19
Ciao a tutti.
Qualche giorno fa aimè sono stato costretto a fare la distribuzione alla clio della mia compagna.
L'amara scoperta che la precedente messa in fase era fatta male, forse qualche grado rispetto alle specifichè perchè i riferimento di fase su asse a camme non era perfetto ma leggermente spostato in senso antiorario di almeno un dente.
Infatti la messa in moto soprattuto a freddo non e mai stata eccezzionale e spesso partiva a 3 a volte anche a 2 per 1-2 secondi per poi girare ad orecchio regolarmente.
Mi era stato detto che dipendeva da 2 valvole di aspirazione bruciate quindi testa da rifare.
IL motore e sempre stato un po spento e da qui la rimappatura con un incremento di pochi punti percentuali.
Insomma metto su un kit gates e visto che c'ero anche la pompa acuqua nuova.
Rimettendo bene in linea da riferimenti su asse a camme la fase il motore ha cambiato letteralmente dal giorno alla notte, cammina il doppio rispetto a prima, e decisamente più performante e a freddo fuma meno cosa che attribuivo a qualche sonda lambda difettosa e alla diagnosi del meccanico che l'aveva controllata....45€ per dirmi un mare di cose inesatte!
Insomma tutto per i verso giusto rimontato e stretto con chiave dinamometrica che da specifiche e utilizzo goniometro come richiesto per rimontare la pulegia su albero motore.
Ora mi chiedo se posso in qualche modo o con il delhpi oppure con il wow della whurt vedere gli allineamenti di fase come per il gruppo vag.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione.
Qualche giorno fa aimè sono stato costretto a fare la distribuzione alla clio della mia compagna.
L'amara scoperta che la precedente messa in fase era fatta male, forse qualche grado rispetto alle specifichè perchè i riferimento di fase su asse a camme non era perfetto ma leggermente spostato in senso antiorario di almeno un dente.
Infatti la messa in moto soprattuto a freddo non e mai stata eccezzionale e spesso partiva a 3 a volte anche a 2 per 1-2 secondi per poi girare ad orecchio regolarmente.
Mi era stato detto che dipendeva da 2 valvole di aspirazione bruciate quindi testa da rifare.
IL motore e sempre stato un po spento e da qui la rimappatura con un incremento di pochi punti percentuali.
Insomma metto su un kit gates e visto che c'ero anche la pompa acuqua nuova.
Rimettendo bene in linea da riferimenti su asse a camme la fase il motore ha cambiato letteralmente dal giorno alla notte, cammina il doppio rispetto a prima, e decisamente più performante e a freddo fuma meno cosa che attribuivo a qualche sonda lambda difettosa e alla diagnosi del meccanico che l'aveva controllata....45€ per dirmi un mare di cose inesatte!
Insomma tutto per i verso giusto rimontato e stretto con chiave dinamometrica che da specifiche e utilizzo goniometro come richiesto per rimontare la pulegia su albero motore.
Ora mi chiedo se posso in qualche modo o con il delhpi oppure con il wow della whurt vedere gli allineamenti di fase come per il gruppo vag.
Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione.