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Esattamente quello che ho detto, leggi in obd in 45 minuti il file e da 2mb durante la lettura puo darti avaria abs asr vdc sul quadro

Mpps dovrebbe leggerla in circa 45minuti il file e da 2mb e quando la leggi probabilmente ti dara avaria vdc abs asr e normale

Tipo? ? Che procedure? ?

Mi dice non supportato o non nella condizione una cosa del genere mentre sostituzione olio me la fa fare ci mette tipo 20 30 secondi comunque nel damos ce oil ashes in trap una cosa del genere...

Si le vedo per? quelle non me le fa fare riesco a fare solo sostituzione olio

Io sono con lo switch off no dpf no no sonda lambda in diagnosi e le voci le ho tutte....e faccio la sostituzione olio ad ogni tagliando con multiecuscan

Guarda Errecinque ho provato anche ad aggiornare il breackpoint ma non cambia nulla i pid sono abbastanza oppressivi....quindi non cambia praticamente nulla....cmq ho trovato una corretta mediazione...

Di quali mappe parliamo? ?

oggi ho fatto altri 2 3 test, ho notato che i controller PID correggono soltanto, infatti se tocchiamo la mappa VGT e la raccordiamo io ho tolto quindi aperto i 5% fisso da 1750 fino a 5000, ho...

Jack adesso che rileggevo con attenzione ci sono controller anche sulla p rail??

M ha piccato anche a 1.8 con quello disattivato o parzializzato molto, l ho toccato molto, cmq mi ci sono avvicinato molto a quello che dici te, alla fine la progressione della prex turbo e la...

Ciao Jack ? sempre un piacere risentirti nel mio caso il fattore D ? attivo in mappa mettendolo a zero o comunque abbassando Ho notato un picco incontrollato della pressione turbo

Ragazzi oggi ho fatto 20 25 scritture testando i controller PID e rimettendo ori la mappa VGT o overboost (come volete), vi spiego quello che ho capito provando, e vi allego gli indirizzi esatti...

allora se si elimina il MAF (debimetro), la ecu legge l'aria in base al MAP (sensore pressione aria) e fa una conversione a me ancora ignota che permette di ricavarsi la quantita di aria, infatti se...

riesumo questa discussione, scusatemi, confermo il MAF e legato al cruise, col MAF staccato la ECU non concede il funzionamento del cruise, anche da di diagnosi i valori ci sono poiche usa una...

switch to disable (0) / enable (1) AFSCD_stErrAirTemp for freezing the air mass l altro potrebbe essere questo 1c2624, poi per il DTC vedremo, se qualcuno vuole aiutare sono disponibile anche a test...

lo disattivo perche non legge piu bene i valori al minimo segna 600mg di aria per ciclo, che non e possibile, volevo sapere se qualcuno mi puo dare qualche dritta ho trovato 1c29cc switch to...

Ragazzi chiedo aiuto....maf off ho trovato uno switch sul damos che e hfm sensor installed 1si 0 no messo a 0 disattiva il maf??

Te la fa fare lo stesso, gia provato

Secondo me non conviene aggiornare il bp perche comunque tutta quella aria la usi solo in allungo....poi potresti fare cosi lo stesso e ovviamente ti pupi permettere lambda piu alta che poi e merito...

sicuramente hai fatto un buon lavoro, ti faccio i miei complimenti, a ****llo di utilita cmq non migliori poiche non che usi pressioni a step di 100 bar in 100bar, ma potresti avere 450 bar poi...

Complimenti per il lavoro fatto per? cmq non ha una grandissima utilit? perche credo che a 1600 non ci arrivi di prail mentre se lavori fino a 1500 hai cmq la stessa informazione, nei valori...

Interpolazione lineare...cmq credo che 90 mm3 alzi la prail a 1450 e ci dovresti essere, la mappa tempi e scalata fino a 1600 se non erro

Vedi la massa di aria io alla gt 80mm3 li inietto tranquillamente con lambda 1...a me aspira 1200 mg di aria

Si ma il tempo sara inferiore controlla la mappa tempi piu sale p rail piu e corta l inj a parit? di combustibile