Ciao a tutti , oggi ho cercato di leggere una bravo 1600 mjt del 2011 ma mi permette di fare solo la lettura id e mi da errore in lettura mappa , è possibile scriverla in seriale avendo un file con stesso hw e SW o si rischia di bloccare la ECU , a qualcuno è già capitato. Grazie in anticipo.
Leggila al banco così ti fai un backup, e vai tranquillo
Purtroppo non ho il Katag , mi arriverà tra un paio di settimane.
Ti consiglio di leggerla in bdm,io con la mia delta in seriale ho avuto problemi in lettura
ci sono una serie di edc16c39 del gruppo fiat montate principalmente su delta e bravo che non si leggono in seriale, aprila e la fai tranquillamente in dbm.
ugo ---- presidente A.E.P.
Consiglio anch'io di farla in BDM, sei sicuro di avere un backup almeno, poi volendo puoi fare le prove, tipo scrivere quel file che hai in seriale e ved se va bene!
Scusa ma che interfaccia usi? perchè il Kess V2 non dovrebbe avere problemi, tantomeno il galletto v54......ma comunque sono d'accordo con i miei colleghi, aprila e falla in bdm.....
Non e un problema di strumento ma di cablaggio.. visto che alcune non hanno proprio la K-line cablata..Originariamente Scritto da eismann
quindi o fai il collegamento al pin o apri e fai in BDM
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Scusa, a quale pin di collegamento ti riferisci?
Ti avvisa il software del strumento, ora non ricordo e non ho di certo un 1,6 Mjet a portata di mano..
potrei anche alimentare tutto il sistema a banco per simulare una lettura ma chi melo fa fare a quest'ora?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
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