golf plus 1.9tdi 105cv verifica chiusura egr

[msport (exil77grande)]

cos? ? sbagliato secondo me, ? giusto come hai postato nel post precedente.
tra l'altro ieri ho eseguito la stessa mod per chiudere l'egr su una golf 6 140cv con edc17

si per quello ok pero non mi ricordo se ho fatto cosi su una macchina in particolare o se si fa come da guida e io sto facendo confusione.

[msport (exil77grande)]

pero' ragazzi se fate come nello screen della guida e poi selezionate la casella +/- vedete una differenza di 100 punti in quasi tutta la mappa perche se il controllo deve essere a 0?
io facevo come da guida poi o per una macchina in particolare o per questa osservazione ho fatto come spiegato poco sopra ma a questo punto inizio un attimo a dubbitare non so se c'e' differenza si dovrebbe provare in diagnosi entrambi i metodi.

[cawadany]

Allora, io l'ho testato come da guida su una Leon 2.0 TDI 140 EDC16, e da diagnosi l'EGR rimaneva fissa al 96.4%. Mi ricordo che tu Msport mi dicesti che avevi appena avuto occasione di fare il lavoro su una Golf V 2.0 TDI e da diagnosi l'EGR ti rimaneva fissa al 97%. Poi non so se avevi utilizzato il tuo metodo o quello della guida.

[msport (exil77grande)]

Allora, io l'ho testato come da guida su una Leon 2.0 TDI 140 EDC16, e da diagnosi l'EGR rimaneva fissa al 96.4%. Mi ricordo che tu Msport mi dicesti che avevi appena avuto occasione di fare il lavoro su una Golf V 2.0 TDI e da diagnosi l'EGR ti rimaneva fissa al 97%. Poi non so se avevi utilizzato il tuo metodo o quello della guida.

perfetto non lo ricordo nemmeno io quale ho metodo usato ma se adesso provi un attimo con il sistema da me citato che differenza trovi in diagnosi?
puoi verificare?

[cawadany]

perfetto non lo ricordo nemmeno io quale ho metodo usato ma se adesso provi un attimo con il sistema da me citato che differenza trovi in diagnosi?
puoi verificare?

Purtroppo non ho modo di verificare....

[ago27]

salve ragazzi, ho apprezzato tutto il vostro interesse, ho seguito le specifiche spiegate dall'nostro comune amico msport e spero di aver effetuato il lavoro nel mado giusto, allego file (speriamo bene)

[cawadany]

Non ci siamo. Devi selezionare l'intervallo degli indirizzi che ti ha detto msport e portare il valore al minimo, premendo m (minuscolo). Forse mi sbaglio, ma hai premuto M (maiuscolo).

[ago27]

ora l'ho fatta esattamente come descritto dal nostro amico msport, vediamo come e andata

[ago27]

ragazzi che ne dite dell'ultimo post. e coretto cosi domani la carico

[cawadany]

allora ragazzi non facciamo confusione,il primo esempio come gia detto andava bene il primo controllo e il secondo era quasi perfetto ma non era ok,in quest'ultimo esempio invece ho visto che il primo controllo e' ok e il secondo non lo hai rimesso ori ma e' rimasta una piccola mod sul quindi rimetti ori il secondo controllo poi spunta la casella alla tua destra accanto a 8bit dove c'e' scritto +/- a questo punto tutte le mappe si spostano a meta schermo e il controllo diventa visibile come il primo e seleziona da 0D5346 a 0D535E esattamente da a questi indirizzi a questo punto riseleziona la casella precedentemente selezionata +/- e tutte le mappe si rispostano in basso come all'inizio,adesso puoi selezionare m minuscolo e il controllo e' perfettamente azzerato infatti se riselezioni la casella +/- vedi il controllo perfettamente azzerato come il primo,spero di essermi saputo spiegare in caso prova e posti o se hai altri dubbi chiedi pure,buon lavoro.

Comunque secondo me ti sei sbagliato ad indicare gli indirizzi. Selezionando +/- le mappe si portano al centro, e se vogliamo azzerare il secondo controllo come il primo bisogna portare a zero da 0D5344 a 0D5360. O sbaglio?

egr off +-.jpg