Vorrei se qualche esperto potesse dare un'occhiata a questa mappa, l'ho letta da una audi a3 di un mio amico ed e' stata fatta da un preparatore nella mia zona, la macchina va bene, ma vorrei sapere se secondo voi questa mappa potrebbe dare problemi o meno.
Vi ringrazio anticipatamente per la vostra disponibilita'
ho dato uno sguardo alla mappa,allora:
fondamentalmente apparte la turbina danni non ne dovrebbe fare danni ma nell'ordine:
limitatori coppia esagerati
pressione turbo esagerata e potrebbe causare danni alla turbina stessa
manca una mappa turbo
manca il limitatore pressione turbo
iniezione parzializzato fatto in maniera strana non mi piace per niente cosi l'erogazione non e' per niente lineare
iniezione parzializzato boost rpm e' stato fatta la mappa principale in un modo e le affini in un'altro
e mancano un'altro paio di cosette per farla andare molto meglio tipo arricchimento in accelerazione ecc e per finire non e' stata nemmeno esclusa l'egr,come valutazione da 1 a 10 gli darei 3.
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da quello che si vede non doveva essere tanto esperto!!
Grazie mille per la tua analisi, ma quindi e' sicuro che potrebbe fare danni alla turbina?Originariamente Scritto da msport
Ma scusa la domanda, ma se si alza la pressione del turbo e non si modifica il limitatore di pressione non e' inutile la modifica?
[QUOTE=pippox;8836]Ma scusa la domanda, ma se si alza la pressione del turbo e non si modifica il limitatore di pressione non e' inutile la modifica?
se non sposti il limitatore la prex sale lo stesso ma appena superi i parametri del limitatore va in recovery
ti spiego,e' gia molto noto che le turbine dei 2.0tdi 140cv sono molto delicate per via dell'alberino che nella zona centrale ha un vuoto ed e' li che si spezza anche da originale senza mappa e comunque quando si va a fare una mappatura propio per questo motivo si cerca di lavorare di piu su altri parametri e un po' meno sulla pressione turbo,ora questa mappa ha incrementi di quasi + 0.3bar di pressione turbo che io onestamente non ho mai dato su auto con turbina originale quindi pensa su questa che ha pure la turbina delicata quindi la mia risposta e' si rischia di danneggiare il turbocompressore questo comunque potrebbe capitare anche con meno pressione o da originale in base alla fortuna del propietario.
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Posso chiederti come hai fatto a calcolare l'incremento di 0.3 bar?
considera che 100 punti equivalgono a 0,1bar qui abbiamo quasi 300 punti di incremento quindi quasi 0,3bar,inoltre se guardi i valori reali della pressione turbo e togli 1bar atmosferico vedi esattamente la pressione che hai in quel punto.
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Quindi di picco nella mappa originale arriva a 1,35 bar giusto?
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