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  1. #11
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    la totale se la fai nn ti superera i 3000giri. dalla serial dovresti identificare il codice pin , e poi con la diagnosi fai le chiavi. tutto qua.

  2. #12
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    Ciao
    Si se fa bene, le car va bene, superera i 3000giri.

  3. #13
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    Ho risolto con un aggiornento in Peugeot

  4. #14
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    ho un problema simile,stesso errore
    cosa dovrei fare?

    prendere un'altra ecu,scodificare e portarla in peugeot?
    delphi/autocom non ce la farebbe a fare l'allineamento?

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da sportknight Visualizza Messaggio
    ho un problema simile,stesso errore
    cosa dovrei fare?

    prendere un'altra ecu,scodificare e portarla in peugeot?
    delphi/autocom non ce la farebbe a fare l'allineamento?
    se non hai lexia purtroppo fai poco mi dispiace non si scodificano codeste ecu

  6. #16
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    e con il brienbee? ho visto che c'? una modalit? per cancellare memoria ecc...

    il problema ? che le ecu non sono perfettamente uguali quindi se in bdm copio il contenuto di quella danneggiata su quella buona l'auto parte ma ricopia l'errore


    dovrei provare a mettere la ecu buona cos? com'? senza clonare,riverginarla e poi farle prendere i parametri con il breenbee,che dite?

  7. #17
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    e con il brienbee? ho visto che c'? una modalit? per cancellare memoria ecc...

    il problema ? che le ecu non sono perfettamente uguali quindi se in bdm copio il contenuto di quella danneggiata su quella buona l'auto parte ma ricopia l'errore


    dovrei provare a mettere la ecu buona cos? com'? senza clonare,riverginarla e poi farle prendere i parametri con il breenbee,che dite?
    lo sai che devi fare leggi l'e2p della ecu dello scasso gli fai una parziale con immodeco** monti la ecu sulla car non so se il braian fa questa operazione serve lexia
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

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