Ciao a tutti, premetto subito che sono meno di un principiante, stavo sfogliando un po' la mappa della mia macchina nella vana speranza di iniziare a capire il principio di funzionamento e i principio con il quale in un lontanissimo futuro andare ad agire sui parametri.
Mentre girovagavo tra le varie mappe che dcm mi propone( la centralina ? una edc16c39 573-121 alfa mito jtdm), ho aperto la mappa che lui chiama pressione turbo obiettiva #1, ed ho notato che fino al 13% di carico la pressione turbina ? negativa per ovvi motivi, a questo punto mi chiedevo: e se per esempio dai 2000rpm in poi impostassi una pressione positiva anche di poco diciamo 100 200 mbar, in maniera tale che la turbina rimanga carica e nell'apri chiudi di una guida sportiva avessi una specie di effetto bang? Nonch? diminuire il turbolag?
Vi prego di non bastonarmi subito se ho scritto una corbelleria, ma se non chiedo a voi...