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  1. #21
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    sotto la leva del freno a mano dovrebbe esserci il sensore di imbardata,sulla mia era tagliato il cavetto nero che andava a quel sensore,e l'esp non funzionava(poi l'ho fatto ripristinare).Mettendo un interruttore su quel cavetto teoricamente pui disattivare e attivare l'esp a piacimento(p.s. mettilo nascosto che nn si s? mai....)

  2. #22
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    Ma scusa una cosa, io non ho capito perch? vuoi togliere completamente l'esp?
    Per quale vantaggi?

  3. #23
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    Perche' e' troppo invasivo quando si ha una guida sportiva.
    Cmq per disattivarlo si puo' anche fare simulando il freno a mano inserito.
    Grazie a tutti per l'aiuto

  4. #24
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    Staccando come detto la massa del sensore di imbardata sotto il freno a mano poi anche riattivando penso non si riattiva se non si cancella l'errore in diagnosi!

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da giordano_mecc Visualizza Messaggio
    Staccando come detto la massa del sensore di imbardata sotto il freno a mano poi anche riattivando penso non si riattiva se non si cancella l'errore in diagnosi!
    sbagliato,sistemi come abs(e quindi anche esp e asr che sono gestiti dalla stessa centralina) se rilevano un problema lo segnalano,ma se poi il problema si sistema "da solo" la centralina esegue un autodiagnosi e il sistema funziona normalmente,tutto questo per una questione di sicurezza

  6. #26
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    Confermo cio' che ha detto claudio-abarth

  7. #27
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    Alla fine hai rimosso il controllo di stabilit

  8. #28
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    ho fatto un pulsante cosi da poterlo escludere a piacimento

  9. #29
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    hai fatto come t avevo detto o in altro modo?

  10. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da mjet10 Visualizza Messaggio
    ho fatto un pulsante cosi da poterlo escludere a piacimento
    Ma ogni volta che lo devi attivare e/o disattivare devi spegnere la macchina e riaccenderla oppure no?

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