delucidazioni riguardanti mappe jtd

[maik_93]

Ciao a tutti ragazzi sto studiando da un po di giorni cosa andare a modificare (quali mappe) su edc15 di una 147 115cv...l'auto ? gi? mappata ma non mi va tanto a genio in quanto fuma e non spinge come dico io...
Arriviamo al dunque...voglio farne una io partendo dall'originale e ho visto che i parametri principali da modificare sono:
pressione rail
Limitatore pressione rail
Pressione turbo
Limitatore pressione turbo
Iniezione parzializzaro
Arricchimento in accelerazione
Boost x rpm

Il problema ? che non ho capito bene con quali percentuali! Ho letto che alcune vanno sui 4% alcune sul 7%...e poi volevo capire se ? cos? sia per mappe soft che per mappe spinte o meno...
Grazie in anticipo

[eobdexpression]

Vedi la domanda che ti sei posto secondo me non ha tanta risposta ponendoti con la domanda per il dubbio che ti ritrovi ma bens? il mio consiglio e di postare il file modificato ed eventualmente qui sul forum possiamo darti una mano di aiuto attraverso consigli e magari da li potresti capire meglio e poi comunque nelle mappe non tutte le voci si modificano in percentuale anz? si pu? dire che per modificare come si deve principalmente bisogna utilizzare 2d e tabellare solo per orientamento

[maik_93]

Ciao grazie per la risposta comunque sto imparando a usare il 2d e anche li vi ? l'aumento in percentuale no?

allego i file ori del mio modello e il mod che ha ora...non so chi 'abbia fatto xk l'auto l'ho presa cos? ce l'ho da una settimana...
se non erro le mie impressioni sono:
-parzializzato map 1 boost x rpm incrementi troppo elevati a circa 50% di carico e da giri troppo bassi

-parzializzato map 2 boost x rpm non modificata mentre dovrebbe essere molto simile alla prima

-iniezione parzializzato map 1 e 2 non toccati (questo non mi ? tanto chiaro come modificarli, so cosa comporta la modifica)

-pressione turbo potrebbe andare bene come incrementi ma ? stato fatto a giri troppo bassi

-pressione turbo f(temp) 1 e 2 non so cosa riguardano

-limitatore di coppia aumentato anche se non sono stati toccati parzializzato map 1 e 2

-iniezione parzializzato non toccato

-arricchimento in accelerazione non toccato

-pressione rail e limitatore non toccati

ho visto giusto?

[Macchinista]

Purtroppo non posso scaricare il file per vedere, ma cos? a memoria se ? una EDC15 personalmente toccherei:

-Iniezione Parzializzato

-Iniezione Parzializzato Map 1

-Iniezione Parzializzato Map 2

-Pressione Rail

-Pressione Turbo

-Limitatore Coppia

Aggiungo che sono un Principiante anche io, e quindi attenderei sicuramente una conferma di qualcuno di pi? esperto ma volevo dire la mia.

Su un' una auto simile ho fatto cos? e devo dire che non fuma e l'incremento ? accettabile.

[maik_93]

pi? che altro a me interessava sapere se ci sono percentuali da rispettare oltre i calcoli afr e poi se l'incremento deve essere graduale (esempio a 50% load 5% di incremento per poi arrivare a 20% di incremento in 100% load) oppure tutto unico (esempio tutto 20% di incremento)

[Macchinista]

Sicuramente la percentuale o il valore assoluto di cui incrementi ha un limite se non vuoi fare danni. Ogni mappa ha il suo incremento o in percentuale o in assoluto. Dipende da che mappa modifichi. Certo non ? cos? semplice spiegartelo cos? su due piedi... Attendiamo qualcuno di pi? esperto.

[maik_93]

da quello che ho capito fin'ora si sta sui 4% pressione rail 7-8% pressione turbo 15-20% limitatore di coppia idem iniezione parzializzato...correggetemi se sbaglio..

[eobdexpression]

da quello che ho capito fin'ora si sta sui 4% pressione rail 7-8% pressione turbo 15-20% limitatore di coppia idem iniezione parzializzato...correggetemi se sbaglio..

un mio consiglio ? quello di lavorare in 2d dato che ad esempio il turbo si misura a punti e non ha percentuali il rail si controll in 2d controllando i mbar che vai ad aggiungere la coppia preferibilmente sempre in 2d ma cmq ? giusto calcolarla anche in percentuale e stessa cosa identica il gasolio ovvero l'iniezione parzializzata

[maik_93]

un mio consiglio ? quello di lavorare in 2d dato che ad esempio il turbo si misura a punti e non ha percentuali il rail si controll in 2d controllando i mbar che vai ad aggiungere la coppia preferibilmente sempre in 2d ma cmq ? giusto calcolarla anche in percentuale e stessa cosa identica il gasolio ovvero l'iniezione parzializzata

quando modifico in 2d esce la percentuale di incremento insieme ai punti...non sto pi? usando il tabellare ma le percentuali ci sono anche in 2d...invece non riesco a capire come faccio a vedere ad esempio i mbar in 2d :/

[maik_93]

ho finito ora di fare una mappa partendo da zero...potete controllare com'