spia avaria punto evo 1.3 mjet 75cv

[mavaila1972]

allora parlando in maniera antica e semplice e andando dietro le indicazioni di ecm che poi magari non sono cosi ma comunque puoi prendere come riferimenti visto che modifichi in 2d dovresti fare la seguente,ogni curva corrisponde a dei giri quindi dovresti capire la curva che tocchi a che giri corrisponde,poi ad ogni curva prendi la meta' esatta che sarebbe sempre in termini di ecm il 50% di carico e gli dai un 10%,alla seguente curva l'11% sempre dal 50% di carico e cosi via fino ad arrivare al 15%,prova a fare questo sull'iniezione poi vediamo,diciamo che la tua non e' una classica bosch e la devi conoscere prima di modificarla.

io farei l'iniezione in modo diverso l'incremento massimo dei tempi di iniezione lo darei dove ho la coppia max!

[mavaila1972]

le pressioni turbo vanno toccate a 8 bit non a 16

Esatto e' una marelli e ci sono mappe a 8 e a 16 bit

[mavaila1972]

c'? qualcuno che mi potrebbe gentilmente aiutare sull'ultima mappa postata??? grazie mille ragazzi...

tutta sbagliata e in piu hai toccato mappe che non van toccate ecco perche si accende la spia!!!
Piccola dritta scorri l' Hexdump prima in 8 Bit e identifica le mappe a 8 Bit e poi a 16Bit