gpunto 1.4 8v gpl

[baraldino]

il dato numerico di cavalli se considerato come valore assoluto ? perfettamente inutile, questo ? il massimo che si pu? tirare fuori da quel motore...la risposta migliora molto e si ottiene un motore pronto da 2000 giri anzich? da 4000 giri circa.
i consumi sono direttamente dipendenti dalla richiesta del guidatore, se si chiede sempre tutto l auto consumer? di pi? ma ad andatura da CUNA i consumi un po si abbassano.

la cosa potrebbe essere interessante ho parecchi clienti che si lamentano dicendo che la vettura ? poco reattiva
ma non sono degli smanettoni sempre con il piede a fondo
provero a proporglielo
volevo anche chiedere a chi ? piu esperto perche io sono proprio agli inizi se ? possibile ovviare a una problematica
che sto vedendo spesso in officina con le 1400 8v a gpl euro5 punto evo ypsilon etc
circa ogni 30000 km arrivano con spia ie accesa solamente a gas errore titolo miscela p1172
questo dovuto a una usura precoce degli iniettori gpl ma la vettura funziona ancora bene ? la centralina che ha un range piu stretto rispetto a euro 4 attualmente con vetture in garanzia ce li fanno sostituire ma poi?
potrebbe essere una cosa interessante credo

[carmageddon]

30000 km per gli iniettori gas sono troppi, la revisione, fatta di pulizia ed eventuale sostituzione se guasti, ? prevista a 15000.

[baraldino]

Sono d'accordo con te ma sui libretti di uso e manutenzione la casa prescrive tagliandi ogni 30000 km e il cliente non vorrebbe mai spendere

[Dragonfly]

con la sola modifica elettronica da questo motore escono circa 5 cv, niente di pi?!

Sisi ne ho fatta una e giochi solo di anticipo, e levi fuori 5-6cv, o devi sbagliare gli anticipi se no va' peggio che mai !!

[MultiBravo]

davvero gli iniettori gpl vanno tarati ogno 15000Km? questo non lo pensavo proprio..
Quei motori li hanno anche il tubo ricircolo vapori del basamento che si fessura dopo poche decine di migliaia di chilometri..

[carmageddon]

davvero gli iniettori gpl vanno tarati ogno 15000Km? questo non lo pensavo proprio..
Quei motori li hanno anche il tubo ricircolo vapori del basamento che si fessura dopo poche decine di migliaia di chilometri..

non vanno tarati ma solo puliti o sostituiti se non hanno pi? l efficienza ideale (risposta o portata)

[baraldino]

Da casa madre e' appena uscita una comunicazione di servizio nella quale promuove l'uso do un determinato prodotto da caricare in bombola ma per loro non esiste altra lavorazione se non la sostituzione del rail completo

[MultiBravo]

Ma in media quanto durano?
Quelli a benzina non avevo mai sentito che andassero controllati come questi del gpl..

[carmageddon]

Da casa madre e' appena uscita una comunicazione di servizio nella quale promuove l'uso do un determinato prodotto da caricare in bombola ma per loro non esiste altra lavorazione se non la sostituzione del rail completo

siccome meccanicamente non hanno mai nulla gli iniettori, a meno che non siano sfiniti dall usura o da qualche difetto, rilasciano queste comunicazioni a scopo commerciale...? una vergogna

Ma in media quanto durano?
Quelli a benzina non avevo mai sentito che andassero controllati come questi del gpl..

ovviamente a benza non sussistono problemi perch? la benzina ? in fase liquida e svolge anche il lavoro utile di raffreddamento e lubrificazione del collo della/e valvola/e...il gas, essendo in fase gassosa, non svolge questo compito...ecco perch? ? di vitale importanza rispettare tutta la manutenzione e i controlli ordinari per capire a che punto si ? con l usura.

[baraldino]

Anche per me ? puramente commerciale