Ciao ragazzi volevo sapere cosa ne pensate sul fatto di poter avere pi? potenza ed ottimizzare i consumi,diminuirei secondo me ? un utopia.. Spero venga smentito,nel mio caso parlo di un camper motorizzato 2.3 Fiat 130 cv edc 16c 39.... Il mezzo e molto pesante,oltre ad essere strema mente lento,guidando con molta delicatezza e non superando i 110 no riesco an fare pi? degli 8 kl.. Cosa ne pensate??????
l'aumento della potenza ? molto semplice, la parte invece della riduzione dei consumi ? ben pi? difficile, richiede numerose prove e ogni mezzo reagisce in modi differenti. Io sto ottenendo buoni risultati su di una 159 2.0mjet riducendo la pressione della turbina ai bassi giri e anticipando in zone ben precise. Tuttavia anticipare l'inezione richiede molte prove e i danni si possono presentare anche dopo molti km...
Esatto c'? da stare molto attenti a ci? che si modifica e come si modificaOriginariamente Scritto da SandroMarciano
Passione sfrenata per tutto cio che abbia un motore ha combustione interna:)
dipende sempre dal piede, pero se si riesce ad abbassare la coppia a parita' di richiesta quindi l'utente chiede meno pedale per arrivare all'obbiettivo penso cosi' si riesca ad ottenere qualcosa
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
giusto, e questo si fa migliorando l'efficenza!
si ma non vi dimenticate che la potenza nel motore diesel dipende dalla portata di liquido infiammabile.... io sulle mia vecchia auto i consumi sono riuscito ad abbassarli cercando di avere un ****llo di coppia soddisfacente solo sfiorando il pedale in modo che ad un certo numero di giri hai la stessa andatura che avresti almeno a 500 rpm in pi? da ori...
..in effetti anche sulla mia car(bravo jtd 105) ..son riuscito ad aver qualche cavalluccio in pi? ed i consumi son rimasti invariati,con la differenza che quando richiedi. Ora va.. Ma parliamo do edc 15 con turbina fissa.. Qui ? molto pi? complesso il discorso, non volendo assolutamente rischiare di fare danni.. Il mezzo ha 30000 km...
se ti va, prova a dare gasolio nella mappa dei tempi di iniezione anche un po' pi? in basso (non troppo altrimenti fuma), poi giudica allora i consumi, secondo me caleranno!
Solo quella.. ? Non devo toccare nessun altra mappa? Ne pedale n? turbo?..
il turbo non lo comandi da mappa ? un turbo meccanico
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