opel vectra.. sostituzione motore, non parte più!

[audi sp]

Ciao Colleghi..

sto aiutando un collega a risolvere questo problema e chiedo anche a voi tutti un consiglio...
ha sostituito un motore su questa car perch? fuso.. ne ha montato un'altro sempre di un'opel vectra ma del 2001.. il codice motore cambia non ? uguale ( domani inserisco i dati completi )
montano entrambi pompa gasolio vp44 .. per evitare che ci siano problemi di codici ecc.. ha sostituito tutto il motore completo e installato su quella del cliente in riparazione..
sostituito ( chiavi, ecu motore, quadro strumenti ) ma il veicolo non parte.. non riconosce il codice chiave..

premetto che il motore che ha sostituito prima di smontarlo partiva perfettamente

domanda.. se entrambi i veicoli sono uguali ma hanno un codice motore diverso.. ? possibile che il problema sia relativo all'impianto elettrico diverso ho altro.... ???

avete info al riguardo?

[giarras]

secondo me, dovresti controllare l'impianto elettrico, con schema in mano se l'impianto ? diverso, potrebbe essere che alcuni pin siano in altre posizioni.

[audi sp]

si come immaginavo.. ma dato che non ce lo io in officina.. mi resta tutto un po difficile aiutare ...

[giarras]

si come immaginavo.. ma dato che non ce lo io in officina.. mi resta tutto un po difficile aiutare ...

allora vediamo di trovare almeno gli schemi..metti + dati..ok?

[audi sp]

allora vediamo di trovare almeno gli schemi..metti + dati..ok?

ok.. domani inserisco pi? dati.. stasera non mi ? stato possibile prenderli..

[audi sp]

grazie giarras per l'interesse !!

[blackwolf76]

se del 2001 con pompa VP non dovevi sostituire, bastava controllare che tutti i sensori erano uguali e nel dubbio montare gli originali dell'auto. Le pompe WP su opel non hanno nemmeno codifica, quindi sono facilmente intercambiabili tra auto e auto, a differenza delle focus, che nonostante siano uguali hanno codifica e quindi vanno riverginate in caso di sostituzione.

Se vuoi un consiglio rimonta tutto l'originale dell'auto e vedrai che partir?, nonostante il motore sia un altro.

Molte volte i dati dell'immobilizer risiedono nel quadro strumenti e teoricamente dovresti cambiare anche quello con quello dell'auto dove hai preso il resto dei componenti.

[munro]

Ciao Colleghi..

sto aiutando un collega a risolvere questo problema e chiedo anche a voi tutti un consiglio...
ha sostituito un motore su questa car perch? fuso.. ne ha montato un'altro sempre di un'opel vectra ma del 2001.. il codice motore cambia non ? uguale ( domani inserisco i dati completi )
montano entrambi pompa gasolio vp44 .. per evitare che ci siano problemi di codici ecc.. ha sostituito tutto il motore completo e installato su quella del cliente in riparazione..
sostituito ( chiavi, ecu motore, quadro strumenti ) ma il veicolo non parte.. non riconosce il codice chiave..

premetto che il motore che ha sostituito prima di smontarlo partiva perfettamente

domanda.. se entrambi i veicoli sono uguali ma hanno un codice motore diverso.. ? possibile che il problema sia relativo all'impianto elettrico diverso ho altro.... ???

avete info al riguardo?

non ho capito.... ma la pompa ? quella ori della vettura?
revisionata e montata sul motore sostituito???
io comunque con tutte le pompe vp44 con cui ho avuto a che fare ho sempre visto che hanno su dei codici tipo 036 o 044 parlando con un amico pompista mi ha detto che questi codici corrispondono come hai codici INA degl'iniettori CR e servono all'ecu per avere una calibrazione ed un relativo segnale di feedback sugli attuatori pompa....vorrei ricordare che la vp44 riesce a calibrare il gasolio iniettore per iniettore tramite i tempi d'iniezione come un Common Rail....

[blackwolf76]

Su oper esistono tre tipi di codici, adesso a mente non ricordo bene, cmq due codici sono interscambiabili, mentre uno non ? intercambiabile.

[munro]

bh? blackwolf da tutte le vp44 opel sono intercambiabili tra loro a solo 2....c'? ne passa e......