Per Ugoboss : la modifica che interessa si vede confrontando l'ultimo allegato con la mod che ho postato assieme all'ORI.
Sono due zone dopo i limitatori di coppia , si vede bene sulla mappa della Polo , che funziona benissimo. Hai ragione che sono ECU diverse ma la quasi totalità delle gestione è simile.
Per il discorso di cinqueturbo, premesso che adesso ho la turbina completamente originale , ho riportato la gestione VGT Ori ma non so come posso adattare la pressione effettiva a quella obbiettivo dai 2200 giri circa fino a 3800 circa. Mi puoi dare indicazioni?
Il checksum dell'ultimo allegato, è corretto?
Infine, anche con mappa ORI ho lo stesso problema, sembra che ci sia una piccola perdita che a massima pressione viene compensata, ma non ho trovato perdite.