Salve a tutti chiedo scusa in anticipo se per questo armomento non ho indovinato la sezione giusta.
Non ho ben chiaro il concetto di Correzione degli iniettori e il giusto modo per interpretatarlo.
Ringrazio in anticipo
Salve a tutti chiedo scusa in anticipo se per questo armomento non ho indovinato la sezione giusta.
Non ho ben chiaro il concetto di Correzione degli iniettori e il giusto modo per interpretatarlo.
Ringrazio in anticipo
dovresti,per?,prima specificare cosa intendi tu per "correzione iniettori"...ti riferisci al tempo di iniezione??o cosa??
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Questo e l'anticipo o ritardo delli iniettori comandato della ecu motore a base lo stato momentario del motore(temperatura,compresione e.................)
Da diagnosi si vedono dei valori per la correzione di ogni iniettore, devono restare entro un determinato range se non sbaglio - 2 e 2. se superano questi valori c'? qualcosa che non va..
pi? vicini allo 0 stanno e meglio ?,quando si superano i -2 +2 inizia a pensare a qualche problemino,correggono anche quando ci sono problemi meccanici..
+/- 2.5 e nello standard superato quel range comincia a smontarli e farli revisionare ricordo che la somma/sottrazione di tutti e 4 gli iniettori deve sempre risultare 0
quindi questa correzione,+2 -2 o zero per essere precisi come iniettori o giu di l?,secondo voi,cosa pu? essere?? cocozzielli fritti??arance e mandarini??cosa??
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
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