COME DA TITOLO OGGI HO AVUTI PROBLEMI CON UNA MAZDA 6 2.0D 140CV .LA CAR OGNI TANTO VA IN RIGENERAZIONE , CON AUMENTO DEL ****LLO DELL OLIO CAUSA FREQUENTE RIGENERAZIONE.IL PROBLEMA ? SI PUO ESCLUDERE IL DPF ? AFFACCIANDOMI SOTTO AL CRUSCOTTO VEDO CHE PORTA UNA SCHIFOSISSIMA ECU MAZDA ED IL FILTRO PATICOLATO SIMILE ALLA TOYOTA RAV.ORA CHIEDO A QUALCUNO SE GLI SARA CAPITATA MAI QUESTA BRUTTA ECU E SE AVREBBE RISOLTO?