Salve a tutti, l'auto in questione dovrebbe montare una EDC15 quindi seguendo una guida in rete mi sembrava di capire che andavano "alzate" alcune curve mentre provando con Volta il risultato ? come per le EDC16 anche se la mappa sembra invertita. Qual ? la procedura giusta?
Ultima modifica di msport (exil77grande); 13-10-2013 alle 17:01
si fa a mano l'eliminazione, che sw usi ?
ragazzi usate il tasto cerca in alto a destra prima di postare argomenti sempre uguali....
il forum ? pieno zeppo di egr off per l'edc15p....scrivi nella funzione cerca:edc15p egr off, e ti si riempir? lo schermo del pc di soluzioni....i metodi comunque fondamentalmente sono due...o tiri una bella riga dritta sulle mappe che ecm chiama fase iniezione1/2 oppure vai di switch off.... entrambi i metodi elencati sono validi....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
in ogni caso i due file modificati che hai postato non sono fatti bene nessuno dei due.
Quoto...riga dritta = egr off
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
Ok, grazie a tutti. Ma c'? anche da fare la modifica fuori driver prima di ogni mappa "fase iniezione"? Mi scuso per il file perch? l'ho rifatto di fretta copiando gli incrementi dalla vista tabellare e solo ora ho notato che tutto sono fuorch? piatte le righeL'altro ? stato creato da Volta ma mi dite che ? sbagliato!
una domanda, di che anno ? la macchina?
Uhm... Bella domanda! Sai che non lo so? Comunque ? una B6 (griglia frontale 2 pezzi) per ora di pi? non so dirvi. Perch
se intorno all'anno 2002 vendono dei tappi originali audi che vanno al posto della valvola egr, costo dei tappi intorno ai 20€
senza bisogno di modificare la mappa
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