Buonasera a tutti. Oggi e arrivata una fiorino 1.3 mjet del anno 2008. La diagnosi mi ha dato il codice errore p0234 che sarebbe il sensore pressione. Dopo di che lo cambiato. Pero l'errore ce ancora.che ne pensate
Buonasera a tutti. Oggi e arrivata una fiorino 1.3 mjet del anno 2008. La diagnosi mi ha dato il codice errore p0234 che sarebbe il sensore pressione. Dopo di che lo cambiato. Pero l'errore ce ancora.che ne pensate
guarda pressione barometrica e pressione turbo a motore spento e vedi se corrispondono
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Ma i parametri li ai visti si?
comunque pi? di una aveva la westegate rotta, prendi il vacuometro o un tubiccino e tira per vedere se tiene..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
non solo, guarda i valori di pressione obbettibo e pressione misurata con la diagnosi e guarda di quando si discostano, magari hai solo una geometria un p? grippata che ? lenta a risponere e risolvi cin uno spray da pulizia egr a motore in moto
non so se il fiorino ? uguale, ma a me ? capitato su un doblo' che si era rotto il manicotto di gomma dell'aspirazione proprio vicino all'entrata del collettore di aspirazione e mi davo quell'errore li, controlla bene.
ugo ---- presidente A.E.P.
segui i consigli anche dei colleghi prova anche a vedere se la westegate fa tutta la sua corsa altrimenti ai problemi di geometria variabile
Ciao, se puoi, posta dei parametri che li valutiamo assieme, anche la massa aria e' importante per questo dtc. Se dopo i controlli che ti hanno indicato i colleghi non risolvi, verifica lo stato della valvola egr.
controlla tutti i tubi di pressione arie e valvola west...
[COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]
inizia a vedere se la westgate si muove quando metti in moto
Di solito e la westgate che non apre..