ciao a tutti,
questi giorni sto testando la mia interfaccia nuova di zecca galletto v53 e fin'ora non mi ha deluso...
oggi dopo varii tentativi di lettura di una bosch me7.3h4 finalmente ha letto la mappa.
Il compito oggi era solo di leggere questa ecu per poi elaborarla e scriverla...nel rimontare la ecu si ? presentato questo problema...lampeggio dei kilometri nel quadro strumenti...la ecu ? stata soltanto scritta... da cosa dipende?
Devi fare un allineamento proxy con multiecuscan . Poi si toglie . Come hai fatto a leggere lecu
il lampeggiamento e solo dovuto a un semplice alliniamento!!!io quelle le faccio con il 1260 come hai fatto a leggerle con il 53 che lo schema??'l hai dovuto mettere in boot??
Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth
letta a banco con fgtech galletto v53...sinceramente lette le discussioni sul forum mi ero un p? demoralizzato quando smontandolo ho trovato i rel? blu...invece fin'ora va bene...
comunque ho seguito lo schema: ho collegato i 5 positivi, k-line (filo verde) , e poi massa sia sulla carcassa che sul pin 20 per il boot...mi ha dato molte grane inizialmente ma poi sono riuscito a leggerla a banca; tutto alimentato da galletto...
qualcosa di strano?
comunque l'autocom effettua allineamento? il cliente alla fine ha ammesso che il problema c'era anche prima della mappatura................
Allineamento io lo faccio con bosch e si riesce senza problemi. Di solito centralina airbag o quadro strumenti a creare il problema.
ok ci provo subito, grazie mille!
vai tranquillo con allineamento proxi qualcosa con autocom la fai sulla punto evo ci sono riuscito oppure ***********
Confermo che con allineamento si risolve....ma come ? andata????
scusate il ritardo...allineamento effettuato con texa
grazie!
confermo Anche fiat Multiecuscan la fa'!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
Permessi di Scrittura
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