Chiedo a voi qualche info in merito, premetto che sono anni che lavoro solo in seriale in quanto la mia clientela ? stata sempre al 99% basata su vetture rimappabili in seriale. Lavoro con il Race ed il Newgenius della Dimsport e gi? qualche edc17 si pu? fare ma ancora la stragrande maggioranza ? bloccata va fatta in bootmode. L amai domanda ? questa, cosa mi consigliate per lavorare sulle edc17 ?
Tutto il mio contrario io non lavoro quasi mai da seriale ti consiglio ktag ori na bomba e il prezzo ? relativamente contenuto
Anche per me il k-tag e ottimo
La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso.
gallov53 e ci fai tutto!!
se lo fai come mestiere la tua proposta penso che non vada beneOriginariamente Scritto da sportknight
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
da ossessore di kessv2 e ktag originali non posso che consigliartelo! semplice ,veloce e ad oggi,mai un problema!
se il clone fa tutto l'originale sicuro ? meglio
cmq non conosco i prezzi degli originali,non so se il gallo costa pi? di ktag e kessv2 messi insieme ma nn credo...
Io ti consiglierei di acquistare un bel kess v2 originale e vai tranquillo dato che lo fai come mestiere e penso che avrai sicuramente un'officina alle spalle
lo sto usando anche io il v53 clonazzo e devo dire che va che ? una bomba testato sulle 8df edc16-17 marelli sempre al banco ma quando sono ecu un po piu delicate sfiggio il katagse il clone fa tutto l'originale sicuro ? meglio
cmq non conosco i prezzi degli originali,non so se il gallo costa pi? di ktag e kessv2 messi insieme ma nn credo...
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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kTAG secondo a nessuno
Permessi di Scrittura
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