ciao a tutti, io dovrei andare a leggere e poi a scrivere un clk 220 cdi del 2008 credo che monti una edc16c31( non voglio di una una stupidaggine) , la riesco a fare con un mpps v5 senza rischiare di bloccarla???
grazie mille a tutti..
ciao a tutti, io dovrei andare a leggere e poi a scrivere un clk 220 cdi del 2008 credo che monti una edc16c31( non voglio di una una stupidaggine) , la riesco a fare con un mpps v5 senza rischiare di bloccarla???
grazie mille a tutti..
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
mbe nessuno ti puo dare la certezza che nn la blocchi , anche se avevi strumenti ufficiali . cmq con una bdm vicino ti pari il cuxo.
grazie per avermi risposto, ma se dovessi usare un kess clone , la probabilit? di bloccarla ? la stessa o magari ? pi? affidabile?
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
I cloni son tutti buoni... in base alla qualit?.
Collega un booster e vai con mpps, prima ovviamente la devi leggere e da li ti fai gi? un resoconto.
Quanta tensione dovrebbe avere per funzionare correttamente?? Piu' di 12v
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
Basta che ti mantieni sui 12 abbondanti...
Sulle vecchie w203 quando collegavi il cavo seriale partiva la ventola motore al massimo, calando drasticamente la tensione impianto. Cmq in lettuna non puoi far danni... prova e vedi come si comporta.
Originariamente Scritto da blackwolf76
ah ok, grazie mille..devo fare qualche accorgimento per caso su quest'auto, cio? del tipo , tirare via qualche fusibile ecc..?
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
se hai problemi che parte la ventola puoi togliere solo quel fusibile, anche se quella serie non dovrebbe averne bisogno.
non togliere fusibili...... io ho quella macchina e anke se lo togli la ventola parte lo stesso.....a mie spese l ho scoperto dopo averla bloccato con mpps !!!!!
si la ventola parte eccome =(
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando