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  1. #691
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    ok grazie questa me l'ero persa
    trovato, oggi ci butto un occhio

  2. #692
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    Ragazzi qualcuno di voi rimappando per bene la 90cv in consumi quanto ? riuscito ad ottenere?

  3. #693
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    la 90 non l'ho mai mappata, il 70 del mio amico consuma circa uguale a prima, forse un pelo di pi?, comunque sono sempre circa 25 km/l per come la usa lui

    tornando invece al discorso dei bit la 8df ? troppo diversa dalla 6jf, e non sono riuscito a trovarli
    ho notato invece un'altra cosa: nell'ols ? presente un bit di limitazione della pressione in una zona che sembra quasi coincidere con le 70
    o meglio quei pochi bit sono diciamo tagliati via dal file della y di questa discussione, per? li ritrovo nel file della corsa
    la zona in questione ? all'indirizzo 65568, e vediamo che nel file opel sono inseriti alcuni bit in pi? fra il terzo e il quarto picco, proprio come nella 8df
    quindi in teoria il bit posto a 800 dovrebbe essere una limitazione, per? posta a 1500 bar e quindi non dovrebbe essere questo che ci da problemi

  4. #694
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    visto che qui si parla di marelli non penso di essere fuori discussione, la domanda ? questa: se apro un file ori di un motore mjet 1300 sia esso 70-75 0 90 cv e trovo dei driver che lavorano in 16 bit, le modifiche che posso effettuare fuori driver devo farle in 8 o 16 bit? grazie

  5. #695
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    Fuori driver devi sapere se la mappa ? 8 o 16 bit.

  6. #696
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    si ma scusate l'ignoranza, come faccio a riconoscere se la mappa ? a 8 oppure 16 bit?

  7. #697
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    guardala in enbrambi i modi, e prova a capire come

  8. #698
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    Con un po di esperienza si riesce a capire

  9. #699
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    tempo fa ho aperto un file ori grande punto 1300 mjet di 2mb che aveva dei driver a 8 bit motorola, significa che la mappa ? a 8 bit?

  10. #700
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    non necessariamente tutta
    per esempio le 6jf sono tutte a 16 bit, le 6f3 hanno alcune mappe in 8 e altre in 16
    comunque non ti fidare troppo dei driver, spesso i nomi non corrispondono a quello che ? in realt

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