8v o 16v con edc16c39 non cambia niente i limitatori iq sono sempre quelli e non ci sono singoli bit da sbloccare ma sono tutte mappe.
Hai lavorato su questa ecu (edc16c39+ cf5) ma su che auto? Perchè quello che limita sul 2.0 170, ad esempio sul 2.0 140 cv non c'è.. Con lambda a 1 e turbo stock comunque 100mm3 non li tiene fino a 4500 giri se ben ricordo ma fa poco meno comunque.. Mi pare faccia sui 1150mg a 4500 giri con turbo stock con 0,1 in più ed intercooler originale quindi siamo sui 93mm3 a quei giri.
Il limitatore che limita sul 170 è presente anche sulle edc17c49 e c69 ad esempio. Quindi vedete cosa cambia a ****llo meccanico tra un 140 ed un 170 cv e (forse) troverete il problema