ah, Per una mod + spinta... allora ci vuole + tempo..... con quello che ti scritto gi? v? la car...
Se chiudi l'egr con i classici 2 panettoni, rifai tutta da zero la mappa fumi... perch? una parte l'ecu non la user? pi? e a te serve....
alcune mappe puoi allungarle o accorciarle come vuoi.... la puoi personalizzare.... come se fosse un vestito su misura..... e tu 6 il sarto... Buon lavoro.....
Grazie Cristiano..Originariamente Scritto da Cristiano75
devo studiarle ancora ste vag..
non mi sento pronto sulle vag!
anche perch? i driver ti portano fuori strada e in pi? non o materiale per confronto..
Grazie comunque..
Salve Cristiano,volevo sapere di che centralina stai parlando edc15 o edc16 ,perche questa qui e una bosch 15P .Quello che dici e molto interessante per me pero alcune cose non mi quadrano ,tipo "l'egr chiudila con i 2 controlli"- sulla 15P????,
"aggiornare una mappa d'iniezione fuori driver"-come e perche????,
" rifare la mappa fumi "?????,
"aggiorna la mappa overboost"-come e perche?,visto che allungare i tempi overboost e controindicato per "la vita"del turbo e del motore,e per quando ne so io sul alcune macchine dopo il tot km. la centralina mot lo ignora ,in senso che non funziona piu .Ti sarei molto grato se posti anche un esempio come fai le mod tu sulla 15p crupo vw.Grazie
La edc15p ha come la edc16 2 panettoni, solo che il primo non lo vedi se non metti la modalit? 16 bit in +/- 32768. quel panettone devi portarlo a -1.
Le mappe d'iniezione sono 6. 4 te le d? ecm sotto forma iniezione parzializzato map1/2 e mapxboost quella che dico sta prima delle 4.
La mappa fumi... se chiudi l'egr (alcune edc15 vanno in map la mappa fumi altre in map) vedrai che il maf dar? un valore sempre sopra i 400 mg...... per cui la zona sotto nn la user? +.... per cui che senso c'ha tenerla ancora l??????
Ecco che a questo punto io personalmente la rifaccio tutta da zero.... poi dipende se la vuoi + dettagliata o no.. puoi anche allungarla visto che lo spazio c'?.....
Non ? detto che aumentare i valori porta aumento di potenza.... dipende.. a volte bisogna anche diminuirli
Come la mappa overboost.... e poi dipende da che tipo di ecu stiamo parlando.. In questo caso le edc15/16 PD....
Che nn funziona dopo un tot di km mi sembra strano.. io l'ho viste sempre che funzionano...
La mappa in questione non gestisce i tempi, ma bens? la vgt.... cambiare l'angolazione delle palette della geometria fa si che cambia la risposta del motore......
Per vedere come funziona, prendi un file ori di un pd 140cv, poi apri il limitatore di coppia, la mappa Nm>>Iq e la mappa overboost e capirai come ? fatta quest'ultima...
ti consiglio di farlo con winols per una facile comprensione anzich? ecm....
Ti ringrazio per la spiegazione.A pena poso provo in pratica a riportare queste modifiche pero purtroppo e da tempo che non uso piu winols perche su tutti i miei PC ho passato a win 7 o win 8.Ciao.
su questa macchina puoi puoi toccare un limitatore tranquillamente a 5500 giri...
*cristiano75 visto che sei cosi esperto ed informato su le car gruppo vag e relative ecu e mod da apportare con cognizione...
perch? non posti una mappa d'esempio in modo che gli altri possano studiarci su??
sai dire io s'ho fare questo e quello e poi non dimostrarlo non ? che sia il massimo....
alla fine se uno ?" un bravo cuoco non ha problemi a darti la sua ricetta e a dirti come e quali ingredienti utilizzare"....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
io penso che su questo post pi? di qualcuno a dato info veramente importanti
munro tu hai ragione sul discorso che fai, ma scusami se te lo dico che io fino a oggi e non solo qui ho visto veramente poca gente e poca intendo contata sulle dita delle mani postare una mappatura professionale perch? bene o male ognuno di noi ? geloso del proprio lavoro, e gi? dare consigli importanti ? una grande cosa, poi se qualcuno vuole postare qualcosa di importante che ben venga, del resto siamo tutti qua per imparare.
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