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  1. #41
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    a scarico come sei messo? queste car sentono molto uno scarico piu grosso e ****** sopratutto a ****llo di downpipe..
    tu lo hai montato un bel downpipe oppure hai semplicemente svuotato il catalizzatore dietro al turbo?
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
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  2. #42
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    ha...dimenticavo..la tua è automatica vero?
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  3. #43
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    riesci a scalare i breakpoint a 100-110 come dice Munro, se hai bisogno chiedi pure

  4. #44
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    a scarico come sei messo? queste car sentono molto uno scarico piu grosso e ****** sopratutto a ****llo di downpipe..
    tu lo hai montato un bel downpipe oppure hai semplicemente svuotato il catalizzatore dietro al turbo?
    ho sia il downpipe, che un tubo dritto al posto del pdf ..che in questa car sono separati .... tutto da 66 diametro originale

  5. #45
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    ha...dimenticavo..la tua è automatica vero?
    si automatica...il cambio funziona bene ancora...

  6. #46
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    Citazione Originariamente Scritto da franco75 Visualizza Messaggio
    riesci a scalare i breakpoint a 100-110 come dice Munro, se hai bisogno chiedi pure
    ricapitoliamo parto dalla mappa originale?

  7. #47
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    direi di si, ma a che pressione di turbo puoi arrivare?

  8. #48
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    Citazione Originariamente Scritto da franco75 Visualizza Messaggio
    direi di si, ma a che pressione di turbo puoi arrivare?
    Con quella turbina maggiorata possiamo arrivare a 2.5

  9. #49
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    Citazione Originariamente Scritto da sportraxxx Visualizza Messaggio
    ricapitoliamo parto dalla mappa originale?
    io direi di partire dalla mappa che hai adesso è migliorarla dove serve..
    ti stò preparando una lista di tutte le cose che dovrai toccare appena posso la posto..
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  10. #50
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    allora ti dico un pò di mappe per la tua ecu poi se hai difficolta su come
    modificarle dimmelo che ti dico come agire..
    di seguito ti metto tutte le mappe che non sono nel titanio quelle che ti dice
    il sw se non sai cosa fanno e come funzionano puoi chiedere..
    quindi per iniziare hai
    all'indirizzo
    0c0320 (7x1) una mappa che riduce la coppia impostaala tutta a 0
    0c0864 (7x7)mappa di correzione coppia in f velocita motore e veicolo
    impostala tutta a 8192(io non lo mai modificata e
    da provare a vedere come si comporta l'auto) si può
    provare anche ad azzerarla tutta
    0c0be2 (14X1) questo è un limitatore di iq in funzione dell'aria aspirata via maf
    impostalo tutto a quanto vuoi iniettare
    0c0c74 (4x1) limitatore iq impostalo a quanto vuoi iniettare ora è a 60mm3
    0c0c7a (5x1) limitatore iq per bassi regimi imposta aquanto vuoi iniettare
    0c3910 (1x1) singolo bit limitazione massa aria a 1500mg
    0c391e (1x1) limitatore di giri a 6000 rpm se la vuoi fa sparare abbassalo a 5350-5450
    0c3928 (1x1) singolo biti di limitazione iq impostato a 100mm3 per ora non toccarlo
    0c5158 (16x16) mappa nm>iq in rigenerazione rimettila ori oppure lasciala cosi
    0c5536 (10x1) limitatore di coppia il tuo asse giri e stato toccato male mettilo a posto
    0c5562 (10x1) limitatore coppia
    0c558c 10x1 limitatore coppia
    0c55b6 10x1 limitatore coppia
    0c55de 9x1 limitatore coppia
    0ccffe 1x1 singolo bit limitazione giri per il pop corn anche questo và abbassato
    0cd454 20x1 limitatore di coppia
    0cd4a8 20x1 limitatore di coppia
    0cd7b0 8x8 limitatore iq impostalo a linea dritta a 100mm3
    0cdfbc 4x1 limitatore di iq imposta a 100mm3

    per ora accontentati di questo poi appena posso ti dico il resto..
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