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  1. #31
    UTENTE MEDIO L'avatar di puntospeed1.3
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    allora dimmi quali sono ste mappe di durata iniezione.

  2. #32
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    non mi interessa quali sono o non sono le mappe di durata iniezione al momento...io ho solo chiesto se il calcolo da te postato si pu? appicare o meno e perche dici che il fattore di conversione non ? preciso....
    chiedo solo se per iniettare 62-68mg di gasolio posso usare la tua formula ovvero 1370*0,023436=32?....
    chiedo solo se ? attendibile o no....
    ma mi s? che non ne sei sicuro nemmeno tu.....
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  3. #33
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    no non si puo' usare, perche come ti ho scritto prima era un esempio. 1370 ? un valore che sta in un auto e non c'entra niente.
    si ma, se non le sai riconoscere le mappe di durata ? inutile che stiamo a parlare, perche ? li devi guardare per partire col calcolo.

  4. #34
    UTENTE MEDIO L'avatar di cicciogsr
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    non mi interessa quali sono o non sono le mappe di durata iniezione al momento...io ho solo chiesto se il calcolo da te postato si pu? appicare o meno e perche dici che il fattore di conversione non ? preciso....
    chiedo solo se per iniettare 62-68mg di gasolio posso usare la tua formula ovvero 1370*0,023436=32?....
    chiedo solo se ? attendibile o no....
    ma mi s? che non ne sei sicuro nemmeno tu.....
    dice che non ? preciso perch? non sai con sicurezza se in realt? il motore opera secondo i valori da te impostati in mappa questo cosa vale per tutte e non solo per le vag... in ogni caso hai tutto in mappa prima concentrati sulla durata e parallelamente all'ori incrementi per arrivare a 10 mg in pi?... ti ho chiesto quanti mg in pi? con 5? perch? con i tuoi numeri arrivavi bene o male a 10 mg in pi? ma sempre in teroria poi bisogna verificarlo e probabilmente te ne troverai di meno o di pi? ma sicuro non gli stessi numeri..

  5. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da cicciogsr Visualizza Messaggio
    dice che non ? preciso perch? non sai con sicurezza se in realt? il motore opera secondo i valori da te impostati in mappa questo cosa vale per tutte e non solo per le vag... in ogni caso hai tutto in mappa prima concentrati sulla durata e parallelamente all'ori incrementi per arrivare a 10 mg in pi?... ti ho chiesto quanti mg in pi? con 5? perch? con i tuoi numeri arrivavi bene o male a 10 mg in pi? ma sempre in teroria poi bisogna verificarlo e probabilmente te ne troverai di meno o di pi? ma sicuro non gli stessi numeri..
    se io s? ad es che la duration ? di 32? ed in questo "periodo angolare" inietto 59mg non credo che facendo una semplice proporzione posso calcolare con 5? quanto inietter? di piu....per? ci provo lo stesso...
    quindi se io facessi 59/32=1,85 se il mio piccolo ragionamento segue il tuo,ma non credo,ad ogni grado angolare corrisponderebbe 1,85mg di nafta..quindi con 5? in piu inietterei 1,85*37?=68,45mg??
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  6. #36
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    non ho avuto ancora il tempo di aprire la mappa...sono incasinato in guesti giorni..
    Comunque munro quello che ti interessa ? non sforare con l'iniezione oltre il limite massimo di tot gradi dopo il PMS ..
    Se fai una proporzione riesci a capire sommariamente quanto inietti.
    In un mondo di pazzi il normale è il pazzo

  7. #37
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    quindi il calcolo da me fatto da una approssimazione abbastanza attendibile?
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  8. #38
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    Citazione Originariamente Scritto da munro Visualizza Messaggio
    quindi il calcolo da me fatto da una approssimazione abbastanza attendibile?
    ........................
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  9. #39
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    .....addiooooo...sogni di gloooriaaaa.....
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  10. #40
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