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Come rail sono sui 100 bar in piu' mentre di turbo dovrei stare sui sui 0,250 bar in piu' per sicurezza piu' tardi faccio un log, comunque considera che sono scatalizzato.
Come mai dici che I limitatori di coppia non ti piacciono come li avresti mod
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non ti sembrano un po' tantini 100bar di pressione in piu' ammesso che li ha effettivamente....stessa storia per il turbo a me non sembrano 0,25bar.... i limitatori li avrei calcolati per cio' ke t serve limitare.....scatalizzato spero ke hai il tubo e non svuotato...
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Per il rail sto a 1712 bar effettivi mentre il turbo effettivamente e' alto gira costante a 2800 circa fino a 3500 intorno a 1.4 bar mentre il picco e' di 1.8 circa. Fabio ho provato a fare come hai detto tu ma la car e vuota sotto con coppia max verso I 2500 ma l'auto in alto mura . Sono piu' confuso di prima:-) :-) :-)
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quanto hai dato di modifica? nell iniezione?
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Ho modifacato come hai detto tu da 14 a 10%
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il mio era un esempio cera anche scritto devi trovare un compromesso giusto e poi non ? sbagliata solo li , te l ho avevo scritto anche nei post precedenti
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Capito, cerchero di ricominciare
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fanne un altra e postala poi la vediamo insieme
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Ok cosi domani levo questa mappa che proprio non mi piace
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