con un modulo arrivi a potenze elevate ma con pressioni elevate mentre con la mappa stai pi? basso con le pressioni e hai un incremento migliore e pi? sicuro per gli organi meccanici
Un mio caro amico elettrauto a montato un modulo da 600 scorze su la sua Astra gtc 101 cv,
andava "fortissima"
ma in garanzia a dovuto cambiare 3 turbine e ora a 120mila volano e frizione,
a smontato tutto per scadenza di garanzia..
ora vorrebbe una m'appetta divertente ..
capito quindi meglio andarci con i piedi di piombo co sti moduli o tenerli comunque tarati bassi
Io sono un installatore utilizzato e il software c'? l'ho solo io. Se eventualemnte lo vuoi lo devi pagare a parte. e non parliamo di moduli da 100?
ho scritto male il messaggio.
Io sono un installatore autorizzato di una marca di moduli aggiuntivi. Non sono i soliti moduli da pochi euro e si tarana solo tramite software. Il software ce l'ho io come installatore autorizzato.
a cosa si collega di preciso oltre al connettore rail?
quindi niente di nuovo, alla fine agiscono sempre sui soliti 2 o 3 parametri, poca roba rispetto a una mappa fatta a doc