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Visualizzazione Ibrida

  1. #1
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    per anticipi intendi i vari iniez parzializzato "nomi del cavolo di ecm" dalle curve ero abbastanza sicuro che erano anticipi, ho fatto anche questa prova, mappa con anticipi ori, ma non riesco sinceramente a capire se non tocco qualche limitatore, e se la mappa gasolio sia in effetti la mappa a 06E7CA e successive 4, poi c'? anche la mappa pedale a 06DFCE che il mappatore non aveva neanche sfiorato, ci sono una miseria di mappe iq varie fra mappe al minimo, a carico massimo, penso che non serva toccare quelle per le perfomance

  2. #2
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    li comanda tutto la pompa...gl'inniettori sono meccanici....
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
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  3. #3
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    su le car con pompa rotativa devi stare anche attento alla mappa di voltaggio pompa....
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  4. #4
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    Tocca solo lim di coppia, pedale e turbo e prova

  5. #5
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    si me ne sono accorto a mie spese su un 110cv.... a 3800 giri tagliava, mappa voltaggio troppo alta

  6. #6
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    se si supera un tot...
    taglio....
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  7. #7
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    ora preparo la mappa, la posto e domani quando torno in officina lo chiamo e lo faccio venire ae andiamo a riprovarla

  8. #8
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    la stessa cosa succede con il voltaggio solenoide anticipi in pompa...
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  9. #9
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    ecco domani provo cosi, mappa pedale, 3lim di coppia e turbo, vediamo se va

    una domanda, la mappa inj parzializzato cioe la mappa gasolio, ha in asse y giri, e in asse x mm3, e nei valori rappresenta il vopltaggio della pompa giusto? mi sembra che la soglia sia 8500 o 9000 non ricordo, lo stessop vale per la mappa pedale se non sbaglio
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  10. #10
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    ho scritto map ma volevo dire maf cioe aria del debimetro.....
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