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  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di mecdoc
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    l'auto ? del 2007

  2. #12
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    Sposta il micro....! il code ? pure nel micro, spostalo direttamente senza intervenire sulla 95160.

  3. #13
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    scusa mi puoi spiegare in base a cosa dici che il code ? anche nel micro? parli per esperienza?

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da egs Visualizza Messaggio
    Sposta il micro....! il code ? pure nel micro, spostalo direttamente senza intervenire sulla 95160.
    ok spostato anche il micro e tutto ? tornato a funzionare
    bisogna spostare anche 95160 l'immo ? la
    il micro del body dello sfascio non andava poich? ?ra del benzina quindi il software all'interno era diverso e non compatibile con e2p orig

  5. #15
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    Esperienza passata. Ovviamente i body devono essere quantomeno della stessa macchina, se ? diesel deve essere almeno diesel. Io la 95160 non l'avevo spostata, nelle occasione che mi sono capitate, e funzionava comunque.

  6. #16
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    secondo me e un problema di lettura file della centralina

  7. #17
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    secondo me e un problema di lettura file

  8. #18
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe1374
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    comunque buono a sapersi, io nelle mie esperienze ho spostato la e2p e basta forse perch? il body lo sostituito con uno analogo, la macchina non partiva non perch? immo era nel micro ma perch? aveva una configuarazione del modello a benzina, e purtroppo avendo un micro nec ? anche difficile almeno per me leggerlo quindi l'unica soluzione ? stata di sostituirlo, comunque bel lavoro e complimenti a mecdoc.

  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da domenic68 Visualizza Messaggio
    secondo me e un problema di lettura file della centralina
    scusa ma che centra la lettura del file?
    e a che file ti riferisci?

  10. #20
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe1374
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    io credo che si riferiva una possibile lettura della e2p non corretta

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