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Risultati da 11 a 20 di 31
  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di rodcraft86
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    e soprattutto il costo ? troppo basso paragonato a un modulo normale di qualit

  2. #12
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    In linea di massima i moduli che si agganciano hai sensori tipo il modulo marelli possono fare danni?

  3. #13
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    dipende molto dal grado di intervento che offrono, il loro scopo ? quello di abbassare il segnale dei sensori rail e turbo facendo credere alla ecu che le pressioni effettive sono inferiori al normale e di conseguenza la ecu compensa questo gap aumentandole, pi? ? l'abbassamento del segnale e maggiori sono le pressioni, oltre un certo limite non si pu? comunque andare perch? la ecu va in recovery ma gi? avvicinadosi a quella soglia si rischia di avere problemi a lungo termine

  4. #14
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    Stavo osservando la magneti marelli per 500 Abarth turbo benzina pu? fare danni?

  5. #15
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    non possiamo saperlo, andrebbero misurate le pressioni massime ottenute dopo il suo montaggio e paragonate con quelle di una mappa fatta come si deve

  6. #16
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    Credo che arrivi intorno ai 1,5 contro gli 1,2

  7. #17
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    scusa una domanda... quanto costa questo modulo?
    non hai preso in considerazione una mappatura piuttosto?

  8. #18
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    questi moduli sicuramente vengo prodotti in cina ad 1 euro al kg per questo hanno un prezzo molto basso.-

  9. #19
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    Vengono sui 400 era un'alternativa plug and play alla mappa l'officina me lo ha consigliato perch? Marelli collabora con Abarth

  10. #20
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    a quel prezzo direi mappatura di sicuro
    anni fa avevo comprato un modulo per diesel, non di quelli economici, infatti costava 360 €
    aveva anche la possibilit? di personalizzare le due mappe d'intervento su pressione turbo e rail
    ma ne pi? ne meno poteva agire solo su questi due parametri, e per far andare l'auto decentemente dovevo regolarlo abbastanza alto, al limite del recovery
    quindi in pratica quando schiacciavo l'acceleratore a momenti mi uscivano le matite dallo scarico da tanto fumo faceva
    era palese che lavorava completamente fuori parametri, ma per forza, la regolazione era troppo grezza e inoltre se stavo pi? basso l'effetto non era molto percettibile
    moduli aggiuntivi per benzina non ne ho mai provati, ma calcolando che questi motori sono pi? sensibili a certi parametri personalmente non mi fiderei troppo

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