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a me il daily c18 ha dato molti problemi con il solito errore pressione di sovralimentazione come prima cosa controllate la depressione a monte poi la tubazione ed in fine i passaggi dei gas di scarico dalla valvola egr al aspirazione
questa è la mia esperienza
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anch'io su un 3 litri ci sto guardando da qualche giorno con lo stesso problema,metto in moto valvola egr aperta (perche vedo dal tubicino che aspira) e valvola a farfalla chiusa.dopo qualche minuto senti il motore cambiare rombo l'egr si chiude (perche' il tubicino non aspira piu')e la valvola a farfalla si apre e accende la spia edc interna con errore bassa pressione sovralimentazione.ancora non ho capito cosa possa crearmi questo problema
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