modificare gli anticipi

[cicciogsr]

se ci tieni tanto posso anche astenermi... per dovere della cronaca e per la passione che ho per i motori, il vecchio jtd progettualmente ? chiamato unijet vuol dire che per ogni accensione o combustione o come vuooi chiamarla vengono fatte solo due iniezioni la pilota e la main che poi a sua volte vengono regolate in base al carico ... nel multijet per mettere in campo una combustione pi? pulita hanno rallentato la fase di combustione a parit? di gasolio per renderla pi? lenta e graduale hanno adottato la strategia di usare 5 iniezioni(tra cui la pre e la post) per ogni combustione ci? che consente minore rumorosit? minore produzione di incombusti minor produzione di NOx etc... e soprattutto viene introdotta la post iniezione che serve a rigenerare i dispositivi anti particolato

[munro]

se ci tieni tanto posso anche astenermi... per dovere della cronaca e per la passione che ho per i motori, il vecchio jtd progettualmente ? chiamato unijet vuol dire che per ogni accensione o combustione o come vuooi chiamarla vengono fatte solo due iniezioni la pilota e la main che poi a sua volte vengono regolate in base al carico ... nel multijet per mettere in campo una combustione pi? pulita hanno rallentato la fase di combustione a parit? di gasolio per renderla pi? lenta e graduale hanno adottato la strategia di usare 5 iniezioni(tra cui la pre e la post) per ogni combustione ci? che consente minore rumorosit? minore produzione di incombusti minor produzione di NOx etc... e soprattutto viene introdotta la post iniezione che serve a rigenerare i dispositivi anti particolato

ciccio non ho detto di astenerti dal postare il tuo pensiero..non fraintendere...ho solamente detto che se lo vuoi fare di renderlo il piu comprensibile possibile..visto anche i trascorsi del caso,fra di noi,che ci hanno portato ad incomprensioni...detto questo amico mio forse sono io in questo caso specifico non riesco a far capire ci? che vorrei perche dalle tue risposte noto una divagazione impropia....cio? detto terra-terra io dico A tu mi rispondi B o molto piu probabilmente il tuo B e poco compresibile per la mia modestissima terza media ma ci? non vuol dire che non sia incomprensibile per altri per?.....ora tornando piu sul tecnico rigaurdo a discutere squisitamente del ciclo termodinamico di un diesel common rail con iniezioni multiple,il mio pensiero al riguardo ?:invece di avere multiiniezioni per avere una combustione il piu pulita possibile perche non sfruttare questa tecnologia per avere le massime prestazioni possibili???il nocciolo della mia questione ? tutto qui!!!

[munro]

con post iniezioni intendo iniezioni di gasolio sempre con la valvola di scarico chiusa ma con il pistone che ha oltrepassato il suo pms.....

[cicciogsr]

munro scusami io non capisco pi? cosa vuoi sapere.. . se vuoi apri un post poste le tue mappe e ci discutiamo sopra con numeri alla mano... cos? stiamo parlando del sesso degli angeli..

[munro]

ciccio lo scritto nel mio post poco f? cosa voglio sapere...trasformare,se possibile,le post iniezioni sviluppate per "pulire il motore diesel" in post iniezioni per avere la massimapotenza disponibile...

[cicciogsr]

la post-iniezione viene effettuata nelle ultime fasi della combustione per aumentare le temperature di scarico, permettendo la rigenerazione del filtro,la post-iniezione pu? inoltre creare un ambiente riducente necessario per la rigenerazione del catalizzatore con conseguente abbattimento degli ossidi di azoto.

[munro]

detto ancora piu terraterra io qui chiedo se ? possibile creare un ciclo diesel e di pme a nostro piacimento il piu performante possibile avendo multi iniezioni che invece di mandare gasolio al di fuori del cilindro per pulire un filtro di cui non mi interssa nulla...iniettare ad es invece di una sola grossa iniezione principale magari "fuori tempo massimo", perche c'? tanta quantit? da iniettare,la stessa grossa quantita suddivisa nel tempo-gradi motore piu ottimale possibile per avere il massimo possibile in termini di prestazioni...

[Chris156]

munro dott.chem ti ha ridetto tutto cio che ho detto io..
la "post iniezione" puoi portarla solo fino a tot gradi..dopo non serve piu a nulla..solo fumo e niente arrosto!!!

ciccio ha ragione..posta la tua mappa e ti aiutiamo tranquillamente..

[cicciogsr]

munro se ci riesci a creare un ciclo a tuo piacimento tanto di cappello.. noi poveri ragazzi qui cerchiamo di rosicchiare i coef di sicurezza che ha usato il costruttore per incrementare le prestazioni..fregandocene di emissioni inquinanti e molte volte pure dei consumi...

[Chris156]

munro ti faccio un'esempio..dopo il grande successo dell'ascensore e del bambino col palloncino!!!!
Tu da piccolino giocavi a lanciare le palline di carta con la penna (biro) smontata (cerbottana)... tu soffiavi e la palliina partiva ma dopo che usciva dalla penna e si allontanava ad esempio di 1 centimetro la forza dell'aria non aveva piu effetto sulla pallina.. e quell'aria la buttavi semplicemente nell'ambiente..

Mi sa che tra poco apriro un mio post con tutti questi esempi !!!! piu di cosi non posso spiegarmi terra terra..