nel mio profilo c'? il mio contatto oppure sotto l'immagine del profilo.. ho trovato un damos della 70cvOriginariamente Scritto da mariodarkblue
nel mio profilo c'? il mio contatto oppure sotto l'immagine del profilo.. ho trovato un damos della 70cv
La pazienza e la virtù dei forti..
messaggio moderato
Ultima modifica di leandro89; 13-11-2013 alle 02:19
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Sorry
cmq..riprendiamo...
dunque ho fatto quelle prove e non hanno portato a nulla di buono...qualche amico piu su diceva che il lim ? in chiaro a 8bit..subito dopo la mappa rail..io sto guardando..e ancheusando fattori di conversione non riesco a trovare nulla che ci somigli...
Il limitatore a che pressione entra in funzione, io non o una car per delle prove al momento. tu sai di preciso??Sorry
cmq..riprendiamo...
dunque ho fatto quelle prove e non hanno portato a nulla di buono...qualche amico piu su diceva che il lim ? in chiaro a 8bit..subito dopo la mappa rail..io sto guardando..e ancheusando fattori di conversione non riesco a trovare nulla che ci somigli...
La pazienza e la virtù dei forti..
guarda...ho fatto la prova: alzato il rail di 100 bar (1.600 in tabellare in quanto c'?offset di 100bar), i due limitatori indicati a 1650 a squadra...niente, non sale oltre i 1.400!!!
quindi la limitazione ? a 1400bar precisi e tondi tondi??
La pazienza e la virtù dei forti..
qualche volta sale un filo, ma si riporta subito a 1.400!!!la maledetta!
ieri stavo esaminando un po questa ecu,completamente diversa da quelle del 75 e del 90,notavo innanzi tutto che i fattori di conversione
quello del rail ? 1,pero' mi chiedevo, e se il limitatore non avesse come limitatore 1? non ne usciremmo mai..
Nel file della swift postato, il rail taglia a 1460 ragazzi. E il file ? diverso....Pur essendo marelli, mi sa che non c'entrano na cippa!
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