Pressione turbo Audi A3

[gianni1001]

Ok grazie
Se qualcuno gentilmente mi pu? dare un parere gliene sarei grato :-)

[gianni1001]

Problema risolto
La turbina, che era stata appena sostituita, era lei la causa.
Infatti la macchina fumava parecchio bianco appena ? stata sostituita.
Abbiamo lavato lo scarico e continuava a fumare... Oltre ad avere il solito problema di quel picco strano di pressione
Pensavamo che fosse l'olio residuo invece era un trafilaggio d'olio dalla turbina.
Abbiamo deciso di risostituirla.
Adesso ? tutto regolare e fuma zero.
Seguir? il consiglio di mappare senza toccare la pressione.
Anche xch? per scrupolo mi ero fatto fare una mappa da un Master e quando l'ho esaminata aveva ben 160 punti sulla pressione turbo e altrettanti sul limitatore.
E dal corso che ho fatto recentemente, confermato anche dai vostri post, si evince che su questi modelli bkd meglio non spingersi oltre i 120...
Grazie a tutti x la disponibilit

[cicciogsr]

Sei dai 120 punti e incrementi senza criterio il gasolio .. Ovvero dando percentuali senza logica la turbina la stressi lo stesso.. Quello che voglio dire ? di non concentrarti sui punti che pensi che ti mantengono in sicurezza..

[leandro89]

ma leggere il regolamento vi viene difficile? per poter effettuare il download bisogna avere minimo 80 messaggi, in questo forum fa tantissimo gola la banca dati e altro se si vuole scaricare bisogna essere attivi e contribuire alla crescita, in genere quelli che si lamento di questa limitazione degli 80 messaggi sono dei mordi e fuggi

[cicciogsr]

Dire che 120 punti sono sufficienti o sono pochi mi sembra poco esatto e penso che nessuno ti puo dire che incremento dare senza quantificare la portata d aria che vuoi mettere in camera per bruciare gasolio poi dare anche meno punti ma se hai incrementato in maniera errata le tabelle dell angolo
Di iniezione la pressione ti sale senza controllo invece se adegui le mappe del turbo alla iq che vuoi raggiungere in diagnosi troverai ci? che hai impostato in mappa.. Ad esempio io per avere 65 mg di gasolio ho impostato la pressione ad 1,55 bar ed ho dato i punti necessari solo ad una certa iq e non su tuttonil range di funzionamento.. E fai tranquillamente bei cavalli senza fumo e senza compromettere il turbo

[cicciogsr]

In merito alle tue domande puoi leggere tutti i post in cui si ? parlato della logica di modifica informando l ecu .. Essendo un pd le duration sono espresse in gradi e non in ms come nel cr .. La portata che ti serve la decidi in base al gasolio che vuoi bruciare ? tutta una questione di afr devi approfondire il funzionamento delle mappe che limitano il gasolio maf e map decidere quanto gasolio bruciare e regolare tutto di conseguenza.. Ovvero richiesta limitazioni durata iniezione e turbo l aria ? fondamentale non v? trascurata .. Ti posso consigliare di fare prove e verificare tutti i parametri col vag

[gianni1001]

Scusa ancora ma sono ancora povero di termini
E non li trovo cos? abbreviati
Cosa ? un pd ?
Cosa ? il cr?

[gianni1001]

Cr=coppia richiesta??

[danny677]

pd= iniettore pompa
cr= common rail

[gianni1001]

Grazie Danny
adesso mi e' tutto piu' chiaro tutto il discorso di prima